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寶馬3系(進口)轉向電機

寶馬3系(進口)轉向電機

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轉向電機簡介

轉向(xiang)電機若采用電動助力轉向(xiang),則(ze)有轉向(xiang)電機。

汽車(che)轉向電機工(gong)作原(yuan)理如下:

1、當汽(qi)車直線行駛(shi)時轉向(xiang)控制閥將轉向(xiang)油(you)(you)泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)出(chu)來的工作(zuo)液與油(you)(you)罐相通(tong)轉向(xiang)油(you)(you)泵(beng)(beng)處于(yu)卸荷狀態(tai)動力(li)轉向(xiang)器不起助力(li)作(zuo)用;

2、當汽車需要向右(you)轉(zhuan)向時駕駛(shi)員向右(you)轉(zhuan)動(dong)轉(zhuan)向盤(pan)轉(zhuan)向控(kong)制(zhi)閥將(jiang)轉(zhuan)向油泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)出來的工作液與腔(qiang)接通(tong)(tong)將(jiang)腔(qiang)與油罐接通(tong)(tong)在(zai)油壓的作用下活(huo)塞向下移(yi)動(dong)通(tong)(tong)過(guo)傳動(dong)結構使左、右(you)輪(lun)向右(you)偏(pian)轉(zhuan)從(cong)而(er)實(shi)現右(you)轉(zhuan)向;

3、向左轉向時情況與上(shang)述相反。

轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。

汽車轉(zhuan)向(xiang)器又名轉(zhuan)向(xiang)機(ji)、方向(xiang)機(ji),它是汽車轉(zhuan)向(xiang)系(xi)中最(zui)重(zhong)要的(de)部件。它的(de)作(zuo)用是:增大轉(zhuan)向(xiang)盤(pan)傳(chuan)到轉(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的(de)力(li)和改變力(li)的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)。

轉向機異(yi)響的處理方(fang)法如下(xia):


1、方向盤內的氣囊游絲斷裂或者插頭松動,也會造成轉向機異響,到店檢查更換或者固定即可;

2、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量,需要更換轉向橫拉桿球頭,還需做四輪定位;

3、方向機防塵套漏油,更換防塵套或者重新打黃油即可解決;

4、在轉動方向的時候傳來“特特特”的響聲,很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障,需要更換;

5、助力皮帶松緊度不當或老化,就會傳來異響聲,需要調整皮帶松緊度或者更換皮帶;

6、轉向助力油太臟,助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲,需要及時更換轉向助力油。

寶馬3系(進口)簡介

作(zuo)為(wei)(wei)寶馬的(de)(de)當家花旦,3系以卓越的(de)(de)性(xing)能,特有的(de)(de)駕駛樂趣,得到了(le)真(zhen)正(zheng)的(de)(de)世(shi)界車(che)(che)的(de)(de)美譽,被(bei)認為(wei)(wei)是全(quan)球(qiu)緊(jin)湊級豪華轎車(che)(che)執牛耳(er)者,而其真(zhen)實表現也(ye)不愧(kui)于這(zhe)個(ge)稱號。干(gan)練舒展的(de)(de)車(che)(che)身造型,已經(jing)可以被(bei)歸入經(jing)典設(she)計的(de)(de)行列,車(che)(che)內空間也(ye)許在眾多國人的(de)(de)認識中會覺得很小,但我們認為(wei)(wei),其空間也(ye)絕(jue)對夠用,不能成為(wei)(wei)拒絕(jue)購買(mai)的(de)(de)理由,前(qian)置發動機(ji)加后(hou)輪(lun)驅動,是其真(zhen)正(zheng)的(de)(de)精(jing)髓(sui)所在。

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