轉向電機若采(cai)用(yong)電動助力轉向,則(ze)有轉向電機。
汽車轉向電機工(gong)作(zuo)原(yuan)理如下:
1、當汽車直線行駛時(shi)轉(zhuan)向(xiang)控(kong)制閥將轉(zhuan)向(xiang)油(you)(you)泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)出(chu)來(lai)的(de)工(gong)作液與油(you)(you)罐(guan)相通轉(zhuan)向(xiang)油(you)(you)泵(beng)(beng)處(chu)于卸荷(he)狀態動力轉(zhuan)向(xiang)器(qi)不起助(zhu)力作用(yong);
2、當(dang)汽車需要向右轉(zhuan)向時駕駛員向右轉(zhuan)動轉(zhuan)向盤轉(zhuan)向控(kong)制閥將轉(zhuan)向油泵泵出來的(de)工作(zuo)液與腔接通(tong)(tong)將腔與油罐接通(tong)(tong)在油壓的(de)作(zuo)用下活塞向下移動通(tong)(tong)過傳動結(jie)構使左(zuo)、右輪向右偏轉(zhuan)從(cong)而實現右轉(zhuan)向;
3、向左(zuo)轉向時(shi)情況與上述相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)器又名(ming)轉向(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)機(ji),它是汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)系中最(zui)重要的(de)(de)部(bu)件(jian)。它的(de)(de)作用是:增大轉向(xiang)(xiang)盤傳到轉向(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的(de)(de)力和改變(bian)力的(de)(de)傳遞方向(xiang)(xiang)。
轉向(xiang)機(ji)異響的處理方法如下:
勇(yong)士的(de)(de)外形并沒(mei)有繁復的(de)(de)線(xian)條,堅持(chi)了粗獷、簡(jian)潔、威(wei)武的(de)(de)設(she)計(ji)理念,展現(xian)了我軍威(wei)武之(zhi)師、現(xian)代(dai)(dai)軍隊的(de)(de)風貌和現(xian)代(dai)(dai)硬派(pai)越野車的(de)(de)風格。內飾設(she)計(ji)以單(dan)一深色(se)為(wei)(wei)主,配上方形的(de)(de)設(she)計(ji),讓它看起(qi)來略顯呆板沉悶。前排座椅(yi)(yi)對駕駛員(yuan)的(de)(de)頭部、腰部支撐還不錯(cuo),而后排座椅(yi)(yi)為(wei)(wei)了空間(jian)就不得不舍棄了舒適性勇(yong)士外觀看起(qi)來比較(jiao)威(wei)嚴、是吉普再次研(yan)制生產第二代(dai)(dai)軍車、
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