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轉向電機簡介

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)電(dian)(dian)(dian)機若(ruo)采用電(dian)(dian)(dian)動助力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，則有(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)電(dian)(dian)(dian)機。

汽車(che)轉(zhuan)向電機工(gong)作原理如下(xia)：

1、當汽車直線行駛時轉向控制(zhi)閥將轉向油泵(beng)泵(beng)出來的工作(zuo)液(ye)與油罐相(xiang)通轉向油泵(beng)處于卸荷狀態動力轉向器不起助力作(zuo)用；

2、當汽(qi)車(che)需(xu)要向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時駕駛員向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控制閥將轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)泵泵出來的工作液與腔接(jie)通將腔與油(you)罐(guan)接(jie)通在油(you)壓(ya)的作用下活塞向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)下移動(dong)通過傳動(dong)結構使左(zuo)、右(you)輪向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)右(you)偏轉(zhuan)(zhuan)從(cong)而實現右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)；

3、向(xiang)左轉向(xiang)時情況與上述相(xiang)反。

汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)器又名(ming)轉(zhuan)向(xiang)機、方向(xiang)機，它是汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)系中最重(zhong)要的部件(jian)。它的作用是：增(zeng)大轉(zhuan)向(xiang)盤傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動機構(gou)的力和改變(bian)力的傳(chuan)遞方向(xiang)。

轉向機異響的處(chu)理方法如下：

比亞迪L3簡介

現(xian)在(zai)比(bi)(bi)亞迪(di)的(de)產品體系來看，F3逐漸(jian)在(zai)走低端(duan)，G3在(zai)走中(zhong)端(duan)，而(er)L3將是比(bi)(bi)亞迪(di)中(zhong)高(gao)(gao)(gao)端(duan)車型(xing)里的(de)第一炮。該車定位(wei)將接近或者略高(gao)(gao)(gao)于(yu)在(zai)售(shou)的(de)緊(jin)(jin)湊型(xing)車G3，以(yi)比(bi)(bi)亞迪(di)一貫的(de)高(gao)(gao)(gao)性價比(bi)(bi)搶攻更高(gao)(gao)(gao)端(duan)的(de)汽車市場(chang)，有望沖擊目(mu)前以(yi)合資品牌為主的(de)緊(jin)(jin)湊型(xing)車市場(chang)。L3前臉部分(fen)，寬厚(hou)的(de)雙橫條式進氣格(ge)柵簡潔大氣；前大燈(deng)(deng)整體造型(xing)采(cai)用淚(lei)眼(yan)式設(she)(she)計(ji)，熏黑式設(she)(she)計(ji)則(ze)增(zeng)添了(le)整車的(de)運動(dong)風(feng)格(ge)。引擎(qing)蓋(gai)也采(cai)用了(le)時下(xia)流(liu)行的(de)凸起式設(she)(she)計(ji)，讓整體風(feng)格(ge)極富(fu)線條感和力量感，可見(jian)L3在(zai)外觀設(she)(she)計(ji)上已經突破(po)以(yi)往(wang)，形(xing)成(cheng)了(le)鮮(xian)明的(de)風(feng)格(ge)。尾燈(deng)(deng)內部設(she)(she)計(ji)采(cai)用了(le)流(liu)行的(de)LED燈(deng)(deng)。外表流(liu)露出大氣、時尚(shang)、優雅(ya)的(de)氣質(zhi)。安全質(zhi)量可靠