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轉向電機簡介

轉(zhuan)向(xiang)電機(ji)若采用電動助力轉(zhuan)向(xiang)，則有轉(zhuan)向(xiang)電機(ji)。

汽(qi)車轉向電機(ji)工作原理(li)如(ru)下：

1、當汽車(che)直線行駛(shi)時轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)控(kong)制閥將轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)油(you)泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)出來的工作液與油(you)罐相(xiang)通轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)油(you)泵(beng)(beng)處于(yu)卸荷狀態(tai)動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器不(bu)起助力作用；

2、當汽(qi)車需要(yao)向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時駕駛員(yuan)向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵泵出來的工作液(ye)與腔接(jie)通將腔與油罐(guan)接(jie)通在(zai)油壓(ya)的作用下(xia)活(huo)塞向(xiang)(xiang)下(xia)移動通過傳動結(jie)構使左、右輪向(xiang)(xiang)右偏轉(zhuan)從而實現右轉(zhuan)向(xiang)(xiang)；

3、向左轉(zhuan)向時情況與(yu)上述相(xiang)反(fan)。

汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)器又名(ming)轉向(xiang)(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)(xiang)機，它(ta)是汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)(de)部件。它(ta)的(de)(de)作用是：增(zeng)大轉向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到轉向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構(gou)的(de)(de)力和改變力的(de)(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)。

轉向機異響(xiang)的處理方(fang)法(fa)如下：

飛馳簡介

賓利(li)(li)飛(fei)(fei)馳(chi)外觀(guan)造型(xing)(xing)流暢動感(gan)，LED日間行(xing)車(che)燈(deng)、會車(che)燈(deng)以(yi)及尾(wei)燈(deng)分別成為前(qian)部和(he)后部的(de)(de)(de)(de)(de)點睛之筆。賓利(li)(li)飛(fei)(fei)馳(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)(xing)確立了賓利(li)(li)高性能四門(men)轎(jiao)車(che)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計特征(zheng)。更(geng)低(di)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)頂設(she)計、具有強烈雕塑感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身面板(ban)、精細的(de)(de)(de)(de)(de)特征(zheng)線條以(yi)及富(fu)于(yu)肌肉感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)后腰造型(xing)(xing)，使賓利(li)(li)飛(fei)(fei)馳(chi)呈(cheng)現出更(geng)具沖擊力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)姿態(tai)和(he)動感(gan)有力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)輪廓。