轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)電機(ji)若(ruo)采(cai)用(yong)電動助力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang),則(ze)有轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)電機(ji)。
汽(qi)車轉向電機工作原理如下:
1、當汽車直線行駛(shi)時轉向(xiang)(xiang)控制閥將轉向(xiang)(xiang)油泵(beng)泵(beng)出來的(de)工作液與油罐相通轉向(xiang)(xiang)油泵(beng)處于卸(xie)荷狀態動力轉向(xiang)(xiang)器(qi)不起助力作用;
2、當汽車需要向(xiang)右(you)轉向(xiang)時駕駛(shi)員向(xiang)右(you)轉動(dong)(dong)轉向(xiang)盤轉向(xiang)控制閥將(jiang)轉向(xiang)油泵泵出來的工作液與(yu)腔接(jie)(jie)通(tong)將(jiang)腔與(yu)油罐接(jie)(jie)通(tong)在油壓的作用(yong)下活(huo)塞向(xiang)下移(yi)動(dong)(dong)通(tong)過傳動(dong)(dong)結構使(shi)左、右(you)輪向(xiang)右(you)偏轉從而實現右(you)轉向(xiang);
3、向左(zuo)轉向時情況與上述(shu)相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)機(ji),它是(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系中最重要的(de)部件。它的(de)作用是(shi):增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤(pan)傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機(ji)構的(de)力(li)和改變力(li)的(de)傳遞方(fang)向(xiang)。
轉(zhuan)向機異響的處理方法(fa)如下:
因此在(zai)前臉上保(bao)持著(zhu)高度(du)的(de)(de)(de)(de)統一。中網部分(fen)從廣(guang)州車(che)展期間的(de)(de)(de)(de)淺(qian)盾(dun)形鍍(du)鉻(ge)裝飾,還(huan)原為三廂版(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)黑色蜂網狀;霧(wu)燈區域的(de)(de)(de)(de)設計同樣也從廣(guang)州車(che)展期間的(de)(de)(de)(de)平面式,改(gai)回了三廂版(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)內凹(ao)式。車(che)身側面的(de)(de)(de)(de)線條相比三廂車(che)型(xing),顯得更加流暢和富有動感。鑒(jian)于(yu)其兩廂車(che)的(de)(de)(de)(de)造型(xing),
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