轉(zhuan)向電(dian)(dian)機(ji)若采用(yong)電(dian)(dian)動(dong)助力轉(zhuan)向,則有轉(zhuan)向電(dian)(dian)機(ji)。
汽車轉向電機工作原理如下(xia):
1、當(dang)汽車直線行駛(shi)時轉向控制閥(fa)將轉向油泵(beng)泵(beng)出來的工(gong)作液與油罐相通(tong)轉向油泵(beng)處于卸荷(he)狀(zhuang)態(tai)動力轉向器不起助力作用;
2、當汽車需要向右轉(zhuan)向時駕駛員向右轉(zhuan)動(dong)轉(zhuan)向盤轉(zhuan)向控制閥(fa)將(jiang)轉(zhuan)向油(you)(you)泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)出來的工作(zuo)液與腔接通(tong)將(jiang)腔與油(you)(you)罐接通(tong)在油(you)(you)壓的作(zuo)用下活塞(sai)向下移(yi)動(dong)通(tong)過傳動(dong)結構使左、右輪向右偏轉(zhuan)從而實現右轉(zhuan)向;
3、向(xiang)左轉向(xiang)時情況(kuang)與上述相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽(qi)車(che)轉向(xiang)器又(you)名(ming)轉向(xiang)機、方向(xiang)機,它是汽(qi)車(che)轉向(xiang)系(xi)中(zhong)最(zui)重(zhong)要的部件(jian)。它的作用(yong)是:增大(da)轉向(xiang)盤傳(chuan)到轉向(xiang)傳(chuan)動(dong)機構的力和改變力的傳(chuan)遞方向(xiang)。
轉向機異(yi)響的處理方法如(ru)下:
風神H30 cross是在(zai)兩(liang)廂基礎上開發的跨界車型,通過修改前后保(bao)險杠(gang)以(yi)及中(zhong)網隔(ge)柵的造型,突(tu)出時(shi)尚動感的設計理(li)念,尾燈組和車身輪廓(kuo)也相應有所調整(zheng)。雖然不如原來(lai)的形象那么彰顯活力,但整(zheng)體(ti)感較強,與其他造型元素的搭配,也更加和諧(xie)流暢(chang)。
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