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轉向電機簡介

轉(zhuan)向電(dian)(dian)機(ji)(ji)若采(cai)用(yong)電(dian)(dian)動(dong)助力轉(zhuan)向，則有轉(zhuan)向電(dian)(dian)機(ji)(ji)。

汽車轉向電機工作原理如下：

1、當(dang)汽車直線行駛時轉向控制閥(fa)將轉向油泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)出來的工作液與油罐相通轉向油泵(beng)(beng)處于卸荷狀態(tai)動(dong)力(li)轉向器不起助力(li)作用；

2、當汽車(che)需(xu)要向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時駕駛員(yuan)向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)動(dong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制閥將(jiang)(jiang)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)油泵(beng)泵(beng)出(chu)來(lai)的(de)工作液(ye)與(yu)腔接通將(jiang)(jiang)腔與(yu)油罐接通在油壓的(de)作用下活塞向(xiang)(xiang)(xiang)下移動(dong)通過傳動(dong)結構使(shi)左、右(you)輪向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)偏轉(zhuan)從而實現右(you)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)；

3、向(xiang)左轉(zhuan)向(xiang)時情況與上述相(xiang)反。

汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器又名轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，它是汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)(de)部件。它的(de)(de)作用是：增大轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳到轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動機構(gou)的(de)(de)力和改變力的(de)(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

轉(zhuan)向(xiang)機異響的(de)處(chu)理方法如下(xia)：

F12 berlinetta(海外)簡介

法拉利(li)F12 Berlinetta是(shi)新(xin)一代(dai)的(de)V12動力車款，原(yuan)裝配(pei)備米其林Pilot Super Sport   車頭(tou)設計將(jiang)與FF系出(chu)同門，經由(you)在風洞中精雕細琢的(de)車身造型，創造出(chu)風阻僅0.299的(de)c/d值，車身尺寸為4618×1942×1273mm，采用(yong)以(yi)20種(zhong)復合材質制造的(de)鋁合金車(che)體(ti)框架(jia)，并藉由鐳射焊(han)接技術，讓(rang)車(che)體(ti)誤差值接近完(wan)美(mei)，車(che)體(ti)大量運用(yong)碳纖維(wei)材質組(zu)件，以完(wan)美(mei)達(da)到兼顧輕量化與車(che)身強(qiang)度的要求，也讓(rang)車(che)重成功壓低至(zhi)僅1525kg的程度，而通(tong)過前(qian)中(zhong)置發動機(ji)的配(pei)置，也達(da)到了前(qian)46：后54完(wan)美(mei)配(pei)重。