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豐田賽利卡(進口)轉向電機

豐田賽利卡(進口)轉向電機

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特別提(ti)醒(xing):為(wei)什么不標配件價(jia)格(ge)?因為(wei)車型的年款(kuan)和(he)排量有所不同,所以(yi)配件價(jia)格(ge)不同,具(ju)體請把vin碼發給客(ke)服后(hou)再報配件價(jia)格(ge)。

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轉向電機簡介

轉向(xiang)電(dian)(dian)機(ji)若采用(yong)電(dian)(dian)動助力(li)轉向(xiang),則(ze)有轉向(xiang)電(dian)(dian)機(ji)。

汽車(che)轉向電機工(gong)作原理如(ru)下:

1、當汽(qi)車直線行駛時(shi)轉向控制閥將(jiang)轉向油(you)泵泵出來的工作(zuo)液與(yu)油(you)罐相通轉向油(you)泵處于(yu)卸荷狀態(tai)動力轉向器不起助力作(zuo)用;

2、當汽(qi)車需要(yao)向(xiang)右(you)轉(zhuan)向(xiang)時駕(jia)駛員向(xiang)右(you)轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)控制閥將(jiang)轉(zhuan)向(xiang)油泵泵出來的工作液與腔接通將(jiang)腔與油罐(guan)接通在油壓的作用下(xia)活塞向(xiang)下(xia)移(yi)動通過傳動結構(gou)使左、右(you)輪向(xiang)右(you)偏轉(zhuan)從(cong)而實現右(you)轉(zhuan)向(xiang);

3、向(xiang)左轉(zhuan)向(xiang)時情況與上(shang)述(shu)相反(fan)。

轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。

汽車(che)轉(zhuan)向器又(you)名(ming)轉(zhuan)向機(ji)、方向機(ji),它(ta)是汽車(che)轉(zhuan)向系中最重要的(de)部件。它(ta)的(de)作用是:增大轉(zhuan)向盤傳到轉(zhuan)向傳動機(ji)構的(de)力和改變力的(de)傳遞方向。

轉(zhuan)向機異響的處(chu)理方(fang)法如(ru)下:


1、方向盤內的氣囊游絲斷裂或者插頭松動,也會造成轉向機異響,到店檢查更換或者固定即可;

2、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量,需要更換轉向橫拉桿球頭,還需做四輪定位;

3、方向機防塵套漏油,更換防塵套或者重新打黃油即可解決;

4、在轉動方向的時候傳來“特特特”的響聲,很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障,需要更換;

5、助力皮帶松緊度不當或老化,就會傳來異響聲,需要調整皮帶松緊度或者更換皮帶;

6、轉向助力油太臟,助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲,需要及時更換轉向助力油。

豐田賽利卡(進口)簡介

輪距(ju) (前后(hou))(mm)   1490/1480
發動機參數:
發動機位置(zhi)   前置(zhi)橫放
發動機型式   2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數   4
缸徑/行程(cheng)(mmXmm)   82.00× 85.00
排(pai)量(liang)(mL)   1796
壓(ya)縮(suo)比   11.50:1
點(dian)火方式   EFI
最大功率(lv)(kw)   191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m)   180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速(su)時間(s)   7.20
底盤參數:
變速器型式   6MT
主減(jian)速比   4.53
懸架(前(qian)(qian)/后)   前(qian)(qian)麥弗(fu)訊帶橫向穩定桿(gan)后雙(shuang)A臂式(shi)帶橫向穩定桿(gan)
制動裝(zhuang)置型式(前/后))   前后盤式帶(dai)ABS
車(che)身(shen)參(can)數:
車(che)門數   2
座位數(shu)   2+2
風阻系數   0.320
最小(xiao)轉彎直徑   11.40

Customer Reviews

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前葉子板輪眉,倒車鏡總成,前門殼,后門殼,前/后門上/下鉸鏈,前/后門限位器,后門內飾板,氧傳感器,排氣管隔熱罩,空調管(空調泵),前/后擋泥板,前門揚聲器,B 柱上內襯,B 柱外板, 后保險杠上支架,前門飾板,前/后門窗框外飾板,后門鎖總成,側圍后外板,前地板,前門檻裝飾板,后門檻內板。

132****7244 on 2024/4/10 9:40:57

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