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轉向電機簡介

轉(zhuan)向電(dian)機(ji)若(ruo)采用電(dian)動助力轉(zhuan)向，則有(you)轉(zhuan)向電(dian)機(ji)。

汽車轉(zhuan)向電機工作原理如下：

1、當汽(qi)車(che)直線行駛時轉(zhuan)向(xiang)控(kong)制閥將轉(zhuan)向(xiang)油(you)泵泵出來的工作(zuo)液(ye)與(yu)油(you)罐相通轉(zhuan)向(xiang)油(you)泵處于卸荷狀態動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器不起助(zhu)力(li)作(zuo)用；

2、當汽車需(xu)要(yao)向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時駕(jia)駛(shi)員(yuan)向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)油(you)泵(beng)泵(beng)出來的(de)工作液與(yu)腔(qiang)接(jie)通將腔(qiang)與(yu)油(you)罐接(jie)通在油(you)壓(ya)的(de)作用下活(huo)塞向(xiang)(xiang)(xiang)下移動通過傳動結構使(shi)左、右(you)輪向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)偏轉(zhuan)從(cong)而實現右(you)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)；

3、向左轉向時情況(kuang)與(yu)上(shang)述相反。

汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器又名轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，它(ta)是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的部件。它(ta)的作(zuo)用是：增大轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動機構的力和改變力的傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

轉向機異響的處(chu)理方法如下：

海拉克斯(進口)簡介

海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經扎根多年，并且累計銷售超過120萬輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會用來跋山涉水，而寬大的內部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然(ran)TOYOTA HILUX SURF給乘客帶(dai)來豪華車般(ban)的(de)道(dao)路乘坐感(gan)受，其(qi)實(shi)它仍然(ran)具備(bei)一(yi)定的(de)吃苦能力。其(qi)中(zhong)的(de)秘密正是(shi)(shi)非恒式TORSEN可(ke)變四驅模式，加上最新(xin)技術，類(lei)似于陸虎的(de)HDC下坡控制系(xi)統(tong)(tong)，具備(bei)了TOYOTA的(de)深厚越野內功(gong)。另外，強大的(de)動(dong)(dong)(dong)力系(xi)統(tong)(tong)也是(shi)(shi)它的(de)優越之處，雖然(ran)采用的(de)仍然(ran)是(shi)(shi)上一(yi)代動(dong)(dong)(dong)力系(xi)統(tong)(tong)，但(dan)是(shi)(shi)頂級3升(sheng)柴油發動(dong)(dong)(dong)機最大扭矩可(ke)達35.9kgm，北美版(ban)本4RUNNER甚至配置了頂級的(de)4.7排(pai)量235匹(pi)馬力的(de)汽(qi)油發動(dong)(dong)(dong)機。