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轉(zhuan)向(xiang)(xiang)電(dian)機若(ruo)采用(yong)電(dian)動(dong)助力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)，則有轉(zhuan)向(xiang)(xiang)電(dian)機。
汽車(che)轉向(xiang)電機工作(zuo)原理如下：
1、當汽車直線行(xing)駛時轉(zhuan)向(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)油泵泵出來的(de)工作液與油罐(guan)相通轉(zhuan)向(xiang)油泵處于卸荷狀(zhuang)態動力轉(zhuan)向(xiang)器不(bu)起助力作用(yong)；
2、當汽車需要向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時駕駛員(yuan)向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)動(dong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵(beng)泵(beng)出來(lai)的(de)(de)工作液與(yu)腔接通將腔與(yu)油罐接通在(zai)油壓的(de)(de)作用下活塞向(xiang)(xiang)下移動(dong)通過傳動(dong)結構使左、右輪(lun)向(xiang)(xiang)右偏轉(zhuan)從而實(shi)現右轉(zhuan)向(xiang)(xiang)；
3、向左(zuo)轉向時情況與上述相反。
轉向機是電子助力，不需要方向機助力油。汽車轉(zhuan)向(xiang)器又(you)名轉(zhuan)向(xiang)機(ji)(ji)、方(fang)向(xiang)機(ji)(ji)，它是汽車轉(zhuan)向(xiang)系(xi)中最重要(yao)的(de)部件。它的(de)作用是：增(zeng)大轉(zhuan)向(xiang)盤傳(chuan)(chuan)到轉(zhuan)向(xiang)傳(chuan)(chuan)動機(ji)(ji)構的(de)力和改變力的(de)傳(chuan)(chuan)遞方(fang)向(xiang)。
轉(zhuan)向機異(yi)響的處理方法如下(xia)：
歐(ou)曼依靠調整產品(pin)(pin)結構、高品(pin)(pin)質的(de)升級換代產品(pin)(pin)和全程無(wu)憂服務取得(de)了市場佳績,在(zai)提供用戶多種選擇的(de)優(you)勢下，減(jian)少專用零部件數量，降(jiang)低生(sheng)產組織復雜度，從駕駛室、動力總(zong)成(cheng)、底盤總(zong)成(cheng)等多個模塊來整合現(xian)有產品(pin)(pin)，通過模塊化改進，快速開發適應性的(de)新產品(pin)(pin)。
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