轉向電(dian)機若采用電(dian)動助力(li)轉向,則有轉向電(dian)機。
汽車轉向(xiang)電機工作原(yuan)理如下:
1、當汽車直線(xian)行駛時轉(zhuan)向控制閥將轉(zhuan)向油(you)(you)泵泵出來的工作液與油(you)(you)罐相通轉(zhuan)向油(you)(you)泵處于卸荷狀態動力轉(zhuan)向器不起助(zhu)力作用;
2、當(dang)汽車需要(yao)向(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時駕駛(shi)員向(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥將轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵泵出來的工作(zuo)液與(yu)(yu)腔接(jie)通(tong)將腔與(yu)(yu)油罐接(jie)通(tong)在油壓的作(zuo)用(yong)下(xia)活(huo)塞向(xiang)(xiang)下(xia)移動(dong)通(tong)過(guo)傳動(dong)結構使(shi)左、右(you)輪(lun)向(xiang)(xiang)右(you)偏轉(zhuan)(zhuan)從而實現右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang);
3、向左(zuo)轉向時情況與上述相(xiang)反(fan)。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器又名轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)機,它是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系中最重要(yao)的部件。它的作用是:增大(da)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤傳到轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機構的力和(he)改變力的傳遞方向(xiang)(xiang)。
轉向機(ji)異(yi)響的處理方法如(ru)下:
海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運作了半余年后,不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”,有人這樣理解為“駕馭風駿”,希望真有一天能超過風駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡,該發動機廠家為成都發動機廠,源自日本五十鈴技術。為區別市場上的五十鈴技術發動機的其他皮卡產品,因此命名為“新五十鈴”皮卡,但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產品正式名稱應該是“海格·御駿”
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