轉(zhuan)向電機若采(cai)用電動(dong)助力轉(zhuan)向,則(ze)有轉(zhuan)向電機。
汽車轉向電機(ji)工作原理如(ru)下:
1、當汽車直線行(xing)駛時轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥(fa)將(jiang)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油(you)泵泵出來的工作液與(yu)油(you)罐相通轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油(you)泵處(chu)于卸荷(he)狀(zhuang)態動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器不起助力(li)作用;
2、當汽車需要向(xiang)右轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時駕駛員向(xiang)右轉(zhuan)(zhuan)動轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)控制閥(fa)將轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)油泵(beng)泵(beng)出來的工作液(ye)與(yu)腔接通將腔與(yu)油罐接通在油壓的作用(yong)下活塞(sai)向(xiang)下移動通過傳動結構(gou)使左、右輪向(xiang)右偏轉(zhuan)(zhuan)從而(er)實現右轉(zhuan)(zhuan)向(xiang);
3、向左轉向時情(qing)況與上述相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車轉向(xiang)器(qi)又名轉向(xiang)機(ji)(ji)、方向(xiang)機(ji)(ji),它(ta)是汽車轉向(xiang)系中最重(zhong)要的(de)部件。它(ta)的(de)作用(yong)是:增大轉向(xiang)盤傳到轉向(xiang)傳動機(ji)(ji)構的(de)力和改變力的(de)傳遞方向(xiang)。
轉向(xiang)機(ji)異響的處理方(fang)法(fa)如下:
柯尼賽(sai)格CCX50毫米的(de)頭部空(kong)間,使CCX成(cheng)為市場上最(zui)寬敞的(de)超級跑車,真正是(shi)滿足高個子司機大漢的(de)需要。
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