轉(zhuan)向(xiang)電機若采用電動助力轉(zhuan)向(xiang),則(ze)有轉(zhuan)向(xiang)電機。
汽車轉向電機工作原理如下(xia):
1、當汽車直線(xian)行(xing)駛時轉(zhuan)向(xiang)控(kong)制閥將(jiang)轉(zhuan)向(xiang)油(you)泵泵出來的工作(zuo)液與(yu)油(you)罐相通轉(zhuan)向(xiang)油(you)泵處于卸荷狀態(tai)動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器不起(qi)助力(li)作(zuo)用;
2、當汽(qi)車需要向右(you)轉(zhuan)(zhuan)向時駕(jia)駛(shi)員向右(you)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向盤轉(zhuan)(zhuan)向控制閥將轉(zhuan)(zhuan)向油泵(beng)泵(beng)出來(lai)的工作液與(yu)腔(qiang)接通(tong)將腔(qiang)與(yu)油罐(guan)接通(tong)在(zai)油壓的作用下活塞向下移動(dong)通(tong)過(guo)傳動(dong)結構使左、右(you)輪向右(you)偏轉(zhuan)(zhuan)從而實現右(you)轉(zhuan)(zhuan)向;
3、向左轉向時情況與上(shang)述(shu)相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車(che)轉(zhuan)向器又(you)名(ming)轉(zhuan)向機(ji)、方向機(ji),它(ta)是(shi)汽車(che)轉(zhuan)向系中(zhong)最重要的(de)部(bu)件。它(ta)的(de)作用(yong)是(shi):增大轉(zhuan)向盤傳(chuan)到轉(zhuan)向傳(chuan)動機(ji)構的(de)力和改變(bian)力的(de)傳(chuan)遞方向。
轉向機異(yi)響的(de)處理方法如下:
歐寶歐捷利小面包的(de)優勢在(zai)于其(qi)車(che)(che)身(shen)小巧、停車(che)(che)方(fang)便(bian),內部(bu)設(she)計精(jing)巧靈活、空(kong)(kong)間(jian)(jian)寬闊(kuo)、裝卸貨(huo)物(wu)方(fang)便(bian)。良好的(de)安(an)(an)全(quan)性能和(he)低耗油深受(shou)(shou)消費者歡迎。德國汽車(che)(che)安(an)(an)全(quan)組織對其(qi)進行缺(que)點檢驗時也(ye)沒(mei)有(you)發(fa)現太(tai)大的(de)弱點,只是由于其(qi)車(che)(che)身(shen)小,駕(jia)駛空(kong)(kong)間(jian)(jian)狹窄,舒適(shi)度欠缺(que)。另外,歐寶歐捷利車(che)(che)頂較高,不太(tai)適(shi)宜(yi)在(zai)頂上架設(she)貨(huo)物(wu)架,以免在(zai)高度受(shou)(shou)限的(de)地方(fang)受(shou)(shou)阻(zu)。
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