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斯巴魯力獅(進口)轉向電機

斯巴魯力獅(進口)轉向電機

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轉向電機簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)電機若(ruo)采用電動助力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang),則(ze)有轉(zhuan)向(xiang)(xiang)電機。

汽車轉向電機工作原(yuan)理如下(xia):

1、當(dang)汽(qi)車直(zhi)線(xian)行駛時轉(zhuan)向(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)油泵(beng)泵(beng)出來(lai)的工作(zuo)液(ye)與油罐相(xiang)通(tong)轉(zhuan)向(xiang)油泵(beng)處于卸荷狀態(tai)動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器不起助力作(zuo)用(yong);

2、當(dang)汽車(che)需(xu)要向(xiang)(xiang)(xiang)右轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)駕駛員向(xiang)(xiang)(xiang)右轉(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制閥將轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)油泵(beng)泵(beng)出來的(de)工作液與(yu)腔接通(tong)將腔與(yu)油罐接通(tong)在油壓的(de)作用下活塞向(xiang)(xiang)(xiang)下移動(dong)通(tong)過(guo)傳動(dong)結(jie)構使左(zuo)、右輪向(xiang)(xiang)(xiang)右偏轉(zhuan)(zhuan)從而實(shi)現右轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang);

3、向左轉向時情況與(yu)上(shang)述(shu)相反。

轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。

汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji),它(ta)是汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系中最重要的(de)部(bu)件。它(ta)的(de)作(zuo)用是:增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)盤傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的(de)力和改變力的(de)傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)。

轉(zhuan)向(xiang)機異響的處(chu)理方法如下(xia):


1、方向盤內的氣囊游絲斷裂或者插頭松動,也會造成轉向機異響,到店檢查更換或者固定即可;

2、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量,需要更換轉向橫拉桿球頭,還需做四輪定位;

3、方向機防塵套漏油,更換防塵套或者重新打黃油即可解決;

4、在轉動方向的時候傳來“特特特”的響聲,很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障,需要更換;

5、助力皮帶松緊度不當或老化,就會傳來異響聲,需要調整皮帶松緊度或者更換皮帶;

6、轉向助力油太臟,助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲,需要及時更換轉向助力油。

力獅(進口)簡介

斯(si)巴魯(lu)(lu)力(li)獅一款兼顧日常(chang)行駛性能和舒適性的車型,吸收了斯(si)巴魯(lu)(lu)全部的運動(dong)化精(jing)髓(sui),比較適合于(yu)多年齡段(duan)的消費者(zhe)。力(li)獅確實(shi)其貌不揚,廠商對它的定位也(ye)是公務方向,但千(qian)萬不要被(bei)平凡(fan)的外(wai)表所(suo)欺(qi)騙,因為它在性能方面絲(si)毫不遜色同門師兄弟們

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電磁閥

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斯巴魯力獅(進口)凸輪軸正時齒輪

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2010款2.0森林人

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