轉向(xiang)電(dian)機(ji)(ji)若(ruo)采用電(dian)動(dong)助力轉向(xiang),則(ze)有轉向(xiang)電(dian)機(ji)(ji)。
汽車轉向(xiang)電機工(gong)作原理如下(xia):
1、當汽車直線(xian)行駛時(shi)轉向控制閥將轉向油(you)泵(beng)泵(beng)出來的(de)工作液(ye)與油(you)罐相(xiang)通轉向油(you)泵(beng)處(chu)于(yu)卸(xie)荷狀(zhuang)態動力(li)(li)轉向器(qi)不(bu)起(qi)助(zhu)力(li)(li)作用;
2、當汽車需要向右轉向時駕駛(shi)員向右轉動轉向盤轉向控制閥(fa)將轉向油(you)泵泵出來的工(gong)作液(ye)與腔接通將腔與油(you)罐(guan)接通在油(you)壓的作用下(xia)活塞向下(xia)移動通過傳動結構使左、右輪向右偏轉從而(er)實(shi)現右轉向;
3、向左轉(zhuan)向時情(qing)況與上(shang)述相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器又(you)名轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最(zui)重要(yao)的(de)部件(jian)。它的(de)作(zuo)用是:增大(da)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的(de)力和(he)改變力的(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)。
轉向(xiang)機(ji)異響(xiang)的處理方法如下:
談及五(wu)十鈴(ling)汽車(che),其實(shi)國(guo)內的(de)消費(fei)者(zhe)也(ye)并不(bu)陌生(sheng)(sheng)。早(zao)在(zai)(zai)筆者(zhe)年幼的(de)時(shi)候,在(zai)(zai)馬路上就(jiu)有著很(hen)高(gao)出鏡率的(de)五(wu)十鈴(ling)汽車(che)就(jiu)已留下了深刻的(de)印象。當(dang)時(shi)五(wu)十鈴(ling)在(zai)(zai)國(guo)內的(de)產品主要集中(zhong)在(zai)(zai)輕卡市場,同時(shi)也(ye)衍生(sheng)(sheng)出不(bu)少專(zhuan)向用途(tu)的(de)車(che)款。
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