轉(zhuan)(zhuan)向電機若采(cai)用電動(dong)助力轉(zhuan)(zhuan)向,則有(you)轉(zhuan)(zhuan)向電機。
汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)電機(ji)工作原理如(ru)下:
1、當汽車直線行駛時(shi)轉向(xiang)(xiang)控制閥將轉向(xiang)(xiang)油泵(beng)泵(beng)出(chu)來的工作(zuo)液與油罐(guan)相通轉向(xiang)(xiang)油泵(beng)處于(yu)卸(xie)荷狀態動力轉向(xiang)(xiang)器不起(qi)助力作(zuo)用;
2、當汽車(che)需(xu)要向(xiang)(xiang)(xiang)右轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時駕駛員向(xiang)(xiang)(xiang)右轉(zhuan)(zhuan)動轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)控制閥(fa)將轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)油(you)泵(beng)泵(beng)出來的(de)工作液與腔接(jie)通將腔與油(you)罐接(jie)通在油(you)壓的(de)作用下(xia)活塞向(xiang)(xiang)(xiang)下(xia)移動通過傳動結構使左、右輪向(xiang)(xiang)(xiang)右偏轉(zhuan)(zhuan)從而實現右轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang);
3、向(xiang)左轉向(xiang)時情況與上(shang)述相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車(che)轉向(xiang)器又(you)名轉向(xiang)機、方(fang)向(xiang)機,它(ta)是(shi)(shi)汽車(che)轉向(xiang)系中最重要的(de)部件。它(ta)的(de)作用是(shi)(shi):增大轉向(xiang)盤傳(chuan)到轉向(xiang)傳(chuan)動機構的(de)力和改變(bian)力的(de)傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)。
轉向(xiang)機異響的處(chu)理方(fang)法如下:
據悉,新車將于大眾MQB平臺進行打造,相比現款車型新車的軸距將會有所增加,而在外形設計上則會傳承之前LEON車型的設計風格。
動力方面,除了繼續搭載傳統渦輪增壓引擎外,新車還將推出搭載48V微混動技術的車型。除此之外,現款高爾夫GTE上的插電式混合動力系統也有往搭載在全新LEON上。此外,西雅特還將推出基于MEB平臺所打造全新新能源車型,該車的定位將高于LEON。
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