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轉向電機簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)電機若采用(yong)電動助力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)，則有轉(zhuan)向(xiang)(xiang)電機。

汽車轉(zhuan)向電機(ji)工作(zuo)原(yuan)理如下：

1、當汽(qi)車直線(xian)行(xing)駛時轉向(xiang)控制閥(fa)將轉向(xiang)油(you)泵泵出來的工作(zuo)液與油(you)罐相通轉向(xiang)油(you)泵處(chu)于(yu)卸荷狀態動力轉向(xiang)器不起助(zhu)力作(zuo)用；

2、當汽車需要向(xiang)(xiang)右(you)(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時駕駛(shi)員向(xiang)(xiang)右(you)(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控制(zhi)閥(fa)將轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵(beng)泵(beng)出(chu)來的工作液與腔接通(tong)將腔與油罐接通(tong)在油壓的作用下活塞向(xiang)(xiang)下移動(dong)通(tong)過傳動(dong)結構使左、右(you)(you)(you)輪向(xiang)(xiang)右(you)(you)(you)偏轉(zhuan)(zhuan)從而實現(xian)右(you)(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)；

3、向左轉向時情況與(yu)上述相反。

汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器又(you)名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機、方向(xiang)機，它是汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)中最重要的(de)部件。它的(de)作用是：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機構的(de)力(li)和改變力(li)的(de)傳遞方向(xiang)。

轉向(xiang)機(ji)異(yi)響的處理方法如下(xia)：

克爾維特C6(進口)簡介

雪佛蘭科(ke)爾維特（Chevrolet Corvette）是(shi)美國(guo)國(guo)寶級(ji)的跑(pao)(pao)車(che)，亦是(shi)通(tong)用旗(qi)下最高端的超(chao)級(ji)跑(pao)(pao)車(che)品牌。該系(xi)列(lie)誕生于1953年，至今共衍生出6代車(che)型(xing)(xing)，其中最新的為(wei)08款Z06車(che)型(xing)(xing)。2009年6月14日通(tong)用宣布(bu)第150萬輛科(ke)爾維特下線，為(wei)這(zhe)款傳奇車(che)型(xing)(xing)的成(cheng)(cheng)功(gong)添上(shang)了一個有(you)力的注腳。該車(che)型(xing)(xing)特別能體(ti)現美國(guo)人對于跑(pao)(pao)車(che)的追求：狂野大(da)氣，不拘小節。5.7升(sheng)V8發動(dong)機，最高馬(ma)力400hp，賦予了它強勁(jing)的動(dong)力。而它在(zai)美式跑(pao)(pao)車(che)中又是(shi)操控性能最好的，這(zhe)也是(shi)科(ke)爾維特系(xi)列(lie)成(cheng)(cheng)功(gong)的一大(da)原(yuan)因。身(shen)為(wei)高端系(xi)列(lie)，本(ben)車(che)在(zai)美國(guo)的保(bao)有(you)率(lv)卻比較高，并(bing)沒有(you)歐(ou)洲超(chao)跑(pao)(pao)那(nei)種(zhong)可望而不可及的感覺(jue)。