轉(zhuan)向(xiang)電機(ji)若采用(yong)電動助力轉(zhuan)向(xiang),則(ze)有轉(zhuan)向(xiang)電機(ji)。
汽車轉向電(dian)機工作原理如下:
1、當汽車直線行駛時(shi)轉向(xiang)(xiang)(xiang)控制閥將(jiang)轉向(xiang)(xiang)(xiang)油泵泵出來的工作液與(yu)油罐相(xiang)通轉向(xiang)(xiang)(xiang)油泵處于(yu)卸荷狀態動力轉向(xiang)(xiang)(xiang)器不起助力作用;
2、當(dang)汽(qi)車需要向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時駕駛(shi)員向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控(kong)制閥(fa)將轉(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵泵出來的工作液與腔(qiang)接(jie)通將腔(qiang)與油罐接(jie)通在(zai)油壓的作用下(xia)活(huo)塞(sai)向(xiang)(xiang)下(xia)移(yi)動通過(guo)傳(chuan)動結構使左(zuo)、右輪向(xiang)(xiang)右偏轉(zhuan)從而實現右轉(zhuan)向(xiang)(xiang);
3、向(xiang)左(zuo)轉向(xiang)時情況與上述相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車(che)(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器又(you)名轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)機,它是(shi)汽車(che)(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系中最(zui)重要(yao)的部(bu)件(jian)。它的作用是(shi):增大轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤傳到轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機構(gou)的力和改變力的傳遞方向(xiang)(xiang)。
轉向機異響(xiang)的(de)處理(li)方法如下:
雪佛蘭volt是(shi)(shi)雪佛蘭旗下(xia)的(de)一(yi)款堪稱全能(neng)環保的(de)電動(dong)概念車(che)(che),該(gai)車(che)(che)于2007年(nian)1月在北美國際汽車(che)(che)展上(shang)首(shou)次(ci)亮相。該(gai)車(che)(che)的(de)特點是(shi)(shi)該(gai)車(che)(che)是(shi)(shi)唯一(yi)一(yi)款能(neng)兼容眾多為通(tong)用汽車(che)(che)帶(dai)來競(jing)爭優勢(shi)的(de)新能(neng)源(yuan)技術解點擊此處添(tian)加圖片說明決方案的(de)車(che)(che)型。VOLT配備的(de)是(shi)(shi)通(tong)用汽車(che)(che)最新一(yi)代動(dong)力推進系統(tong)(tong)——E-flex系統(tong)(tong),E-Flex系統(tong)(tong)是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)非(fei)常靈活的(de)電動(dong)汽車(che)(che)架構, 完(wan)美地解決了汽車(che)(che)能(neng)源(yuan)的(de)全球適(shi)應性(xing)問題。雪佛蘭VOLT預計2011年(nian)引(yin)入到國內,市(shi)場售價為49.6萬元左右。
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