轉(zhuan)(zhuan)向電機若采用電動助力轉(zhuan)(zhuan)向,則有(you)轉(zhuan)(zhuan)向電機。
汽車轉向(xiang)電機工作原理如下:
1、當(dang)汽(qi)車直線行(xing)駛時轉向控制(zhi)閥(fa)將轉向油(you)泵(beng)泵(beng)出來的工作(zuo)液(ye)與油(you)罐相通轉向油(you)泵(beng)處于卸荷狀(zhuang)態動力(li)轉向器(qi)不(bu)起助力(li)作(zuo)用;
2、當汽(qi)車需要向(xiang)右轉(zhuan)向(xiang)時駕駛員向(xiang)右轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)向(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)油(you)泵(beng)泵(beng)出(chu)來的工作液(ye)與腔接(jie)通(tong)將腔與油(you)罐接(jie)通(tong)在油(you)壓的作用下活塞向(xiang)下移動通(tong)過傳動結構使(shi)左、右輪向(xiang)右偏轉(zhuan)從而(er)實現右轉(zhuan)向(xiang);
3、向左轉向時情況與上(shang)述相(xiang)反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車轉(zhuan)向(xiang)器又(you)名轉(zhuan)向(xiang)機(ji)、方(fang)(fang)向(xiang)機(ji),它是(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)系(xi)中最重(zhong)要(yao)的(de)(de)部(bu)件。它的(de)(de)作用是(shi):增大轉(zhuan)向(xiang)盤傳到轉(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機(ji)構的(de)(de)力(li)和(he)改變(bian)力(li)的(de)(de)傳遞(di)方(fang)(fang)向(xiang)。
轉向機異響的處理方法如下:
保時(shi)捷(jie)Macan是(shi)(shi)一款中型(xing)(xing)SUV。“Macan”一詞是(shi)(shi)源于印(yin)度尼(ni)西亞語(yu)譯為(wei)“老虎”,作(zuo)為(wei)保時(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)中型(xing)(xing)SUV,Macan采用了奧迪Q5的(de)(de)(de)(de)底盤,原廠配備米其林輪(lun)胎[1],保時(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)家族式(shi)前臉不會缺少(shao),獨特的(de)(de)(de)(de)掀背式(shi)設計和(he)Q5具(ju)有本質的(de)(de)(de)(de)差別。 在(zai)設計上(shang)更加趨(qu)向運動(dong)(dong)化的(de)(de)(de)(de)風格,使(shi)其看(kan)上(shang)去像是(shi)(shi)一款跨(kua)界車。Macan的(de)(de)(de)(de)推出,填(tian)補了保時(shi)捷(jie)品(pin)牌在(zai)中型(xing)(xing)SUV市(shi)(shi)場的(de)(de)(de)(de)空白,以高品(pin)牌價值、運動(dong)(dong)感(gan)的(de)(de)(de)(de)造型(xing)(xing)和(he)差異化的(de)(de)(de)(de)訂制服務在(zai)市(shi)(shi)場上(shang)掀起一輪(lun)新的(de)(de)(de)(de)競賽。 Macan入門級車型(xing)(xing)搭(da)(da)載2.0升直列(lie)四(si)缸渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機,最大功率173Kw;中檔配置搭(da)(da)載3.0L V6雙渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機,最大功率250Kw;旗艦車型(xing)(xing)搭(da)(da)載的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)3.6L V6雙渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機,最大功率294kw。 2018年11月10日,保時(shi)捷(jie)全新Macan正(zheng)式(shi)上(shang)市(shi)(shi)。
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