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轉向電機簡介

轉(zhuan)向(xiang)電(dian)機(ji)(ji)若采用電(dian)動助力轉(zhuan)向(xiang)，則有轉(zhuan)向(xiang)電(dian)機(ji)(ji)。

汽車轉(zhuan)向(xiang)電(dian)機工(gong)作原理(li)如下：

1、當(dang)汽車直線行駛時(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控(kong)制閥(fa)將(jiang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵(beng)泵(beng)出(chu)來的(de)工(gong)作液(ye)與油罐相通轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵(beng)處于卸荷狀態動力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器不起(qi)助力(li)作用；

2、當汽車需要(yao)向(xiang)右(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)駕駛員向(xiang)右(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)控制閥將(jiang)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)油泵(beng)泵(beng)出來的(de)工作液與腔(qiang)接通(tong)(tong)將(jiang)腔(qiang)與油罐接通(tong)(tong)在油壓(ya)的(de)作用下(xia)活塞向(xiang)下(xia)移(yi)動(dong)通(tong)(tong)過傳動(dong)結構(gou)使左、右(you)(you)輪(lun)向(xiang)右(you)(you)偏(pian)轉(zhuan)(zhuan)從而(er)實(shi)現(xian)右(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)；

3、向左轉(zhuan)向時情況與上述相反。

汽車轉(zhuan)向(xiang)器又名轉(zhuan)向(xiang)機、方(fang)向(xiang)機，它是汽車轉(zhuan)向(xiang)系中最重要的(de)部件。它的(de)作用是：增(zeng)大轉(zhuan)向(xiang)盤傳到轉(zhuan)向(xiang)傳動機構(gou)的(de)力(li)和(he)改變力(li)的(de)傳遞方(fang)向(xiang)。

轉向機異響的處理方法如下：

北汽威旺407EV新能源簡介

在外觀上，這(zhe)款(kuan)車(che)雖說是一(yi)款(kuan)純(chun)電(dian)動(dong)廂式(shi)(shi)貨車(che)，但是它(ta)的外型傾(qing)向于概念車(che)的風格設(she)計。因為(wei)不(bu)需要像燒油機動(dong)車(che)那樣撞風散(san)熱，所以(yi)車(che)頭前臉僅(jin)采用橫幅式(shi)(shi)黑色烤漆(qi)飾板(ban)，與日間行車(che)燈(deng)融為(wei)一(yi)體，使整輛(liang)貨車(che)看起來質感(gan)十(shi)足。尾(wei)(wei)部雖然(ran)較為(wei)方(fang)正，但是豐富的線條設(she)計使得尾(wei)(wei)部具(ju)有一(yi)定層次感(gan)，豎(shu)條狀(zhuang)樣式(shi)(shi)的矩形尾(wei)(wei)燈(deng)也是很有設(she)計風格，點(dian)亮(liang)效(xiao)果(guo)驚艷。根據車(che)輛(liang)定位，威(wei)旺(wang)407EV在擁擠的街道中不(bu)僅(jin)可以(yi)從(cong)后(hou)門進入(ru)，還可以(yi)從(cong)右側(ce)側(ce)滑(hua)門進入(ru)，尾(wei)(wei)門采用4/6比例對開式(shi)(shi)設(she)計，讓(rang)下(xia)車(che)和運(yun)輸貨物更(geng)方(fang)便更(geng)靈(ling)活，整個(ge)車(che)后(hou)箱容積(ji)4.5立方(fang)米，載(zai)重可達810kg。