轉(zhuan)向電(dian)機若采(cai)用電(dian)動(dong)助力轉(zhuan)向,則有轉(zhuan)向電(dian)機。
汽車轉向電機工作原理如下:
1、當汽車直線行駛時轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵泵出來的工作(zuo)液與(yu)油罐(guan)相通轉(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵處于(yu)卸荷狀(zhuang)態動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器不起(qi)助(zhu)力作(zuo)用;
2、當(dang)汽(qi)車需要向(xiang)右(you)轉(zhuan)向(xiang)時駕(jia)駛員向(xiang)右(you)轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)控(kong)制(zhi)閥將(jiang)轉(zhuan)向(xiang)油泵(beng)泵(beng)出來(lai)的(de)工作液與腔接通將(jiang)腔與油罐接通在油壓的(de)作用下活塞向(xiang)下移動通過傳動結構使左、右(you)輪向(xiang)右(you)偏轉(zhuan)從而實現右(you)轉(zhuan)向(xiang);
3、向左轉向時情(qing)況與上述(shu)相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)器又(you)名轉向(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji),它(ta)是(shi)汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)系中最重要的(de)(de)部(bu)件。它(ta)的(de)(de)作用是(shi):增大轉向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到轉向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的(de)(de)力和改(gai)變力的(de)(de)傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)。
轉向機異響的處理方法如下:
福睿斯由福特英國工程師在1964年研發。從1967年底開始量產,并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在,更是開啟了福特在歐洲用經濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河,樹立了福特在這一級別車型中運動前衛的形象。
福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量,以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典范家用轎車。
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