轉向電(dian)機(ji)若采用電(dian)動助力(li)轉向,則有轉向電(dian)機(ji)。
汽(qi)車轉(zhuan)向電(dian)機(ji)工作原理如下(xia):
1、當汽車直線行駛時轉(zhuan)向控(kong)制(zhi)閥(fa)將轉(zhuan)向油(you)泵泵出來的工作液與油(you)罐(guan)相通轉(zhuan)向油(you)泵處于(yu)卸荷狀態(tai)動(dong)力轉(zhuan)向器不起助(zhu)力作用;
2、當汽(qi)車(che)需要(yao)向右(you)(you)轉(zhuan)向時駕駛(shi)員向右(you)(you)轉(zhuan)動轉(zhuan)向盤轉(zhuan)向控制(zhi)閥(fa)將轉(zhuan)向油泵泵出來的工作液(ye)與(yu)腔接通將腔與(yu)油罐接通在油壓的作用(yong)下(xia)活塞向下(xia)移動通過傳動結構使左、右(you)(you)輪向右(you)(you)偏轉(zhuan)從而實現右(you)(you)轉(zhuan)向;
3、向(xiang)左轉向(xiang)時情況(kuang)與上述相(xiang)反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽(qi)(qi)車(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器又名(ming)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機、方(fang)向(xiang)(xiang)機,它(ta)是汽(qi)(qi)車(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系中最(zui)重要(yao)的(de)(de)部件(jian)。它(ta)的(de)(de)作(zuo)用是:增大轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)(chuan)到(dao)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)(chuan)動機構的(de)(de)力和改(gai)變力的(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)。
轉(zhuan)向(xiang)機異響的(de)處(chu)理方法如(ru)下:
2018年6月26日,江淮新能源采用線上發布與全國線下專賣店百城聯動的方式,正式宣布iEV6E兩款新品上市。
江淮iEV6E在A00級別的尺寸里擁有390km的最大理論續航(NEDC工況續航310km)。在入門級別的純電動車中,這算是一個續航比較長的車型了,補貼后的裸車價格不足7萬,很適合作為家庭入門代步車
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