轉(zhuan)向電(dian)機(ji)(ji)若采用電(dian)動助力轉(zhuan)向,則有轉(zhuan)向電(dian)機(ji)(ji)。
汽車轉(zhuan)向電機工(gong)作原理如下:
1、當汽車直線行駛時轉向(xiang)(xiang)控制閥將轉向(xiang)(xiang)油(you)泵泵出來的工作液(ye)與(yu)油(you)罐相通轉向(xiang)(xiang)油(you)泵處于卸荷狀(zhuang)態動力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)器不(bu)起助力(li)(li)作用;
2、當(dang)汽車(che)需(xu)要向(xiang)右(you)轉(zhuan)向(xiang)時駕(jia)駛員(yuan)向(xiang)右(you)轉(zhuan)動(dong)轉(zhuan)向(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)油泵泵出(chu)來(lai)的工(gong)作(zuo)液與(yu)腔接通(tong)將腔與(yu)油罐接通(tong)在油壓的作(zuo)用(yong)下活塞(sai)向(xiang)下移動(dong)通(tong)過傳動(dong)結構使左、右(you)輪向(xiang)右(you)偏轉(zhuan)從(cong)而實現右(you)轉(zhuan)向(xiang);
3、向左轉(zhuan)向時情況與上述相反(fan)。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)(xiang)器又名轉向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji),它是汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)部件。它的(de)作(zuo)用(yong)是:增大轉向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)轉向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)力和改(gai)變(bian)力的(de)傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。
轉向機異響的處理方(fang)法(fa)如下:
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