轉(zhuan)(zhuan)向電機若(ruo)采用電動助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向,則有(you)轉(zhuan)(zhuan)向電機。
汽車轉(zhuan)向電機工作原理(li)如下:
1、當汽車直線行駛時轉向(xiang)控制閥將轉向(xiang)油泵(beng)泵(beng)出(chu)來(lai)的工作(zuo)液與油罐相通轉向(xiang)油泵(beng)處(chu)于(yu)卸荷狀(zhuang)態動力轉向(xiang)器不起助力作(zuo)用;
2、當汽車需(xu)要向(xiang)(xiang)右轉向(xiang)(xiang)時駕駛員向(xiang)(xiang)右轉動轉向(xiang)(xiang)盤轉向(xiang)(xiang)控制閥將轉向(xiang)(xiang)油泵泵出來的(de)工作液與腔(qiang)接通將腔(qiang)與油罐接通在油壓的(de)作用(yong)下(xia)活塞(sai)向(xiang)(xiang)下(xia)移動通過傳動結構(gou)使左、右輪向(xiang)(xiang)右偏轉從而實現右轉向(xiang)(xiang);
3、向左轉向時情(qing)況與上述(shu)相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車轉向(xiang)器(qi)又名轉向(xiang)機、方(fang)(fang)向(xiang)機,它是(shi)汽車轉向(xiang)系中(zhong)最重要的(de)(de)部件。它的(de)(de)作用是(shi):增大轉向(xiang)盤(pan)傳(chuan)到轉向(xiang)傳(chuan)動機構的(de)(de)力和改變力的(de)(de)傳(chuan)遞(di)方(fang)(fang)向(xiang)。
轉(zhuan)向機異響的處理方法如(ru)下:
昌(chang)鈴皮卡2012款秉承五十(shi)鈴D-MAX車型簡約剛(gang)毅之(zhi)美,流(liu)暢的(de)(de)(de)外部線條彰(zhang)顯其硬朗(lang)陽(yang)剛(gang)的(de)(de)(de)獨特魅力(li)(li),剔透(tou)感亮底(di)色晶鉆前(qian)大(da)燈鑲嵌(qian)于充盈飽滿的(de)(de)(de)車頭上,使前(qian)臉厚重感十(shi)足(zu),霸(ba)氣外露。 承載(zai)優勢 車身寬度(du)較同(tong)級別車型相比寬50mm,駕乘(cheng)空間(jian)(jian)(jian)寬松舒(shu)(shu)適(shi)。同(tong)時貨廂(xiang)空間(jian)(jian)(jian)在(zai)加(jia)寬的(de)(de)(de)基礎上貨廂(xiang)高(gao)(gao)度(du)增加(jia)80mm,承載(zai)更具優勢。 舒(shu)(shu)暢空間(jian)(jian)(jian) 精細的(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾設計(ji),寬大(da)舒(shu)(shu)適(shi)的(de)(de)(de)內(nei)(nei)部空間(jian)(jian)(jian),人性(xing)(xing)化(hua)的(de)(de)(de)操控系統,讓(rang)您充分(fen)體(ti)驗轎車化(hua)的(de)(de)(de)駕乘(cheng)享受(shou)。電動(dong)搖(yao)窗機、助力(li)(li)轉向、環保空調等(deng)高(gao)(gao)端配(pei)置,舒(shu)(shu)適(shi)、便利(li)觸手可(ke)及。 實用可(ke)靠 采用市(shi)場保有量35萬(wan)輛的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)熟中興皮卡底(di)盤(pan)平(ping)臺(tai),以其出色的(de)(de)(de)操控性(xing)(xing)通過了國(guo)內(nei)(nei)外的(de)(de)(de)各種路況的(de)(de)(de)嚴(yan)格考驗,擁有無(wu)所不至的(de)(de)(de)全地形通過能力(li)(li)。可(ke)選擇大(da)雙排皮卡,加(jia)長(chang)350mm的(de)(de)(de)后貨廂(xiang),更多的(de)(de)(de)承載(zai)給(gei)您帶來更多的(de)(de)(de)財富。 柴油動(dong)力(li)(li) 搭載(zai)奧地利(li)AVL技術(shu)(shu)4D25電控國(guo)III柴油發動(dong)機,通過發動(dong)機與車輛的(de)(de)(de)完美匹(pi)配(pei),60km/h等(deng)速油耗僅為5.36L/100km。 汽油動(dong)力(li)(li) 采用豐田技術(shu)(shu)491Q-ME電噴發動(dong)機,該款發動(dong)機整車裝機突破100萬(wan)臺(tai),是目前(qian)國(guo)內(nei)(nei)技術(shu)(shu)最成(cheng)(cheng)熟、市(shi)場保有量最多的(de)(de)(de)發動(dong)機。
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