轉(zhuan)向(xiang)電(dian)(dian)機若采(cai)用電(dian)(dian)動(dong)助力(li)轉(zhuan)向(xiang),則有轉(zhuan)向(xiang)電(dian)(dian)機。
汽車(che)轉向電機工作(zuo)原理如下:
1、當汽車直(zhi)線行駛時轉(zhuan)向(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)油泵泵出來的工(gong)作液與油罐相通(tong)轉(zhuan)向(xiang)油泵處于卸荷狀態動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器不起助力(li)作用;
2、當(dang)汽車需要向(xiang)(xiang)右轉向(xiang)(xiang)時駕駛員(yuan)向(xiang)(xiang)右轉動(dong)轉向(xiang)(xiang)盤(pan)轉向(xiang)(xiang)控制閥將轉向(xiang)(xiang)油(you)泵泵出來的工作(zuo)(zuo)液與(yu)腔(qiang)(qiang)接通將腔(qiang)(qiang)與(yu)油(you)罐接通在油(you)壓的作(zuo)(zuo)用下活塞向(xiang)(xiang)下移動(dong)通過傳動(dong)結構使左(zuo)、右輪(lun)向(xiang)(xiang)右偏(pian)轉從而(er)實現右轉向(xiang)(xiang);
3、向(xiang)左轉(zhuan)向(xiang)時情(qing)況與上述相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車轉(zhuan)向器又名轉(zhuan)向機(ji)、方向機(ji),它(ta)是(shi)汽車轉(zhuan)向系中最重要的部件。它(ta)的作用是(shi):增大轉(zhuan)向盤傳(chuan)到轉(zhuan)向傳(chuan)動機(ji)構的力和改變(bian)力的傳(chuan)遞(di)方向。
轉向機異響(xiang)的(de)處理方法如下:
2004年登場的(de)(de)(de)VolvoV50車系,是由四門房(fang)車的(de)(de)(de)S40所(suo)衍生而來的(de)(de)(de)Wagon車型,因此外(wai)型上(shang)也大致延續了S40的(de)(de)(de)設計(ji)基礎。臺灣(wan)地區(qu)總(zong)代理(li)在搭(da)(da)配V50于(yu)歐洲(zhou)的(de)(de)(de)小(xiao)改款(kuan)(kuan)時程,并在第一時間便將(jiang)搭(da)(da)載新款(kuan)(kuan)2.2升D5柴(chai)油引擎的(de)(de)(de)V50引進臺灣(wan)地區(qu),而最近則是更推(tui)出了外(wai)觀武裝上(shang)原廠空力套件的(de)(de)(de)V50 D5 R-Design車款(kuan)(kuan)。
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