轉(zhuan)向電機若采(cai)用電動助力轉(zhuan)向,則有轉(zhuan)向電機。
汽車轉向電(dian)機工作原理如下:
1、當汽車直線行駛(shi)時轉(zhuan)向控制閥(fa)將轉(zhuan)向油(you)泵泵出來的工(gong)作液(ye)與油(you)罐相(xiang)通(tong)轉(zhuan)向油(you)泵處于卸荷狀態動力(li)轉(zhuan)向器不(bu)起助力(li)作用;
2、當汽車(che)需要向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時駕駛員向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)油泵泵出來的工作(zuo)液與腔接通(tong)將腔與油罐接通(tong)在油壓(ya)的作(zuo)用下活(huo)塞向(xiang)(xiang)(xiang)下移動通(tong)過(guo)傳(chuan)動結(jie)構使左(zuo)、右(you)輪向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)偏轉(zhuan)從而實現右(you)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang);
3、向左轉向時情況與上述相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)器(qi)又名(ming)轉向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方向(xiang)(xiang)機(ji)(ji),它(ta)(ta)是汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)系中最重要的(de)部(bu)件。它(ta)(ta)的(de)作(zuo)用(yong)是:增大轉向(xiang)(xiang)盤(pan)傳到轉向(xiang)(xiang)傳動機(ji)(ji)構的(de)力和改變力的(de)傳遞方向(xiang)(xiang)。
轉向機異(yi)響的(de)處理方(fang)法(fa)如下:
力帆650EV于北京車展首發亮相,力帆650EV,于6月6日在重慶車展中正式上市。新車共推出了2款車型,官方指導售價為16.89-17.58萬元,在補貼后的售價則為7.99-8.68萬元。[1]作為力帆汽車面向C端市場推出的第一款新能源汽車,力帆650EV定位于純電動緊湊型轎車。力帆650EV綜合續航里程超過300km。
外觀方面,力帆650EV車燈造型采用晶棱設計,從車頭引擎蓋下方往后延伸的車身腰線采用平直線條設計,與B柱垂直分割,多幅雙色鋁合金抗沖擊輪轂。
力帆650EV車尺寸長寬高分別為4625/1715/1510mm,軸距為2610mm
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