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轉向電機簡介

轉向電(dian)機若采(cai)用電(dian)動助力轉向，則(ze)有轉向電(dian)機。

汽車轉(zhuan)向電機工作原理如下：

1、當汽車直(zhi)線(xian)行駛時(shi)轉向控制閥將轉向油(you)泵(beng)泵(beng)出(chu)來的工作液與油(you)罐(guan)相通轉向油(you)泵(beng)處于卸荷狀態動(dong)力轉向器不起(qi)助(zhu)力作用(yong)；

2、當汽(qi)車需要向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時駕駛員(yuan)向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)動(dong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)控制(zhi)閥將轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)油(you)泵泵出來(lai)的工(gong)作液(ye)與腔接通(tong)將腔與油(you)罐接通(tong)在(zai)油(you)壓的作用下活(huo)塞向(xiang)(xiang)(xiang)下移動(dong)通(tong)過(guo)傳(chuan)動(dong)結構使左、右(you)輪向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)偏(pian)轉(zhuan)從而實(shi)現右(you)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)；

3、向左轉向時情況與上述相反。

汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又名轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，它(ta)是(shi)汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重(zhong)要的(de)部件。它(ta)的(de)作用是(shi)：增大(da)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的(de)力(li)(li)和改(gai)變(bian)力(li)(li)的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

轉向機異響的處(chu)理方法如下：

東南戈藍簡介

戈(ge)藍將是(shi)三(san)菱和(he)東(dong)南(nan)合作(zuo)(zuo)后(hou)推(tui)出(chu)(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)第二款車(che)，也是(shi)東(dong)南(nan)汽車(che)迄(qi)今為止第一(yi)(yi)款中(zhong)級車(che)，由此不(bu)難看出(chu)(chu)(chu)東(dong)南(nan)汽車(che)對它所寄(ji)予的(de)(de)(de)(de)(de)厚(hou)望。三(san)菱戈(ge)藍（galant）的(de)(de)(de)(de)(de)名字是(shi)從數(shu)百(bai)個候選名單中(zhong)篩選出(chu)(chu)(chu)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)，而(er)且乃經過嚴謹的(de)(de)(de)(de)(de)形象測試(shi)及記憶測試(shi)而(er)決定的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)果(guo)；“galant”源自是(shi)法(fa)文，意(yi)指“華(hua)麗的(de)(de)(de)(de)(de)”、“有(you)勇氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)”，而(er)且兼(jian)有(you)“千(qian)錘百(bai)煉”的(de)(de)(de)(de)(de)意(yi)思(si)。東(dong)南(nan)推(tui)出(chu)(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)第九代(dai)戈(ge)藍不(bu)僅延續了(le)前八代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)高科(ke)技配置、優異的(de)(de)(de)(de)(de)操控性能和(he)大(da)氣(qi)尊貴(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)質，出(chu)(chu)(chu)色安全性能更是(shi)一(yi)(yi)脈相承，而(er)且采用(yong)了(le)三(san)菱最(zui)先進的(de)(de)(de)(de)(de)安全科(ke)技成果(guo)，表現尤為搶眼。戈(ge)藍果(guo)然(ran)很“大(da)”。的(de)(de)(de)(de)(de)確，作(zuo)(zuo)為三(san)菱最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)，戈(ge)藍的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距有(you)2.75m，車(che)長達到了(le)近4.9m，寬(kuan)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)尺寸帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)就是(shi)寬(kuan)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)部空(kong)(kong)間(jian)，尤其(qi)是(shi)后(hou)排(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)腿部空(kong)(kong)間(jian)非常寬(kuan)裕。