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轉向電機若采用電動助力轉向，則有方向盤轉角傳感器。方向盤轉角傳感器是汽車穩定調節系統的一個部件，安裝在方向盤下方的轉向柱內，大部分通過CAN總線與PCM相連，包括模擬式方向盤轉角傳感器和數字式方向盤轉角傳感器。方向盤角度傳感器一般采用三檔的機械結構來測量角度和圈數。大齒輪隨方向盤柱運行，兩個小齒輪的齒數差為1，與傳感器外殼一起固定在車身上，不隨方向盤運行。兩個小齒輪分別收集跟隨方向盤的旋轉角度。因為有一個齒的差別，不同的轉彎會相差一個特定的角度，通過計算可以得到方向盤的絕對旋轉角度。
方向盤角度傳感器：功能
“方向盤轉角傳感器”廣泛應用于汽車動態穩定調節系統。其穩定性和精度直接關系到安全駕駛。與現在汽車上廣泛使用“ABS系統”相比，它不僅包含了“ABS系統”的所有功能，還能在汽車失去穩定性時主動剎車，從而調整“車身姿態”，在一定程度上保證了安全駕駛。
“方向盤轉角傳感器”是實現ESP主動制動的關鍵部件之一。它不僅檢查方向盤運行角度，還向ECU系統提供相關信號，作為ESP調整的依據。
MINI Countryman是(shi)MINI首款SUV車(che)型(xing)。在車(che)身線條上保留了MINI原汁原味的(de)(de)家族氣息。內飾(shi)方面，中(zhong)置儀表(biao)和獨立(li)轉速(su)表(biao)并沒有發生變(bian)化，中(zhong)控(kong)臺酷似米(mi)老鼠的(de)(de)頭像(xiang)設計新穎。而車(che)門面板上，圍繞臂(bei)托(tuo)和關門手柄的(de)(de)橢圓框架也(ye)是(shi)MINI的(de)(de)典型(xing)特征。四人獨立(li)座(zuo)椅(yi)也(ye)是(shi)Countryman最大的(de)(de)創新，后座(zuo)靠背可完全放倒，使行李箱(xiang)空間(jian)從350升(sheng)增(zeng)加(jia)至(zhi)440升(sheng)，空間(jian)擴展方面表(biao)現突(tu)出(chu)。Countryman搭載的(de)(de)是(shi)一臺1.6T四缸發動機，與之匹(pi)配的(de)(de)是(shi)一臺6速(su)手自一體變(bian)速(su)箱(xiang)，并配備換擋撥片，凸(tu)顯駕駛樂趣。
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