轉向電機若采用電動助力轉向,則有方向盤轉角傳感器。方向盤轉角傳感器是汽車穩定調節系統的一個部件,安裝在方向盤下方的轉向柱內,大部分通過CAN總線與PCM相連,包括模擬式方向盤轉角傳感器和數字式方向盤轉角傳感器。方向盤角度傳感器一般采用三檔的機械結構來測量角度和圈數。大齒輪隨方向盤柱運行,兩個小齒輪的齒數差為1,與傳感器外殼一起固定在車身上,不隨方向盤運行。兩個小齒輪分別收集跟隨方向盤的旋轉角度。因為有一個齒的差別,不同的轉彎會相差一個特定的角度,通過計算可以得到方向盤的絕對旋轉角度。
方向盤角度傳感器:功能
“方向盤轉角傳感器”廣泛應用于汽車動態穩定調節系統。其穩定性和精度直接關系到安全駕駛。與現在汽車上廣泛使用“ABS系統”相比,它不僅包含了“ABS系統”的所有功能,還能在汽車失去穩定性時主動剎車,從而調整“車身姿態”,在一定程度上保證了安全駕駛。
“方向盤轉角傳感器”是實現ESP主動制動的關鍵部件之一。它不僅檢查方向盤運行角度,還向ECU系統提供相關信號,作為ESP調整的依據。
在(zai)性(xing)能(neng)和配置方面(mian),前后風(feng)檔雙雨刮系統(tong),雙噴淋系統(tong),配備電子(zi)可視式(shi)(shi)倒車雷(lei)達系統(tong),mabs防抱死系統(tong),采用(yong)全智能(neng)式(shi)(shi)134a環保空(kong)調,易初壓縮機,全新進口(kou)防強光、紫外線(xian)綠(lv)色玻璃,咖啡(fei)色豪華內(nei)飾桃木(mu)儀表,前后折疊座椅(yi),可提供超大置物空(kong)間;車內(nei)還(huan)可提供車載逆變220v電源,車內(nei)備有多(duo)處電源插(cha)座,旅行中(zhong)滿足公務、生活多(duo)種(zhong)需(xu)要。
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