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北汽新能源北汽新能源EU駐車拉索

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駐車拉索簡介

駐車(che)拉(la)(la)索駐車(che)制動(dong)(dong)器(EPB)的(de)分類 拉(la)(la)索式(shi)電(dian)(dian)子手(shou)(shou)(shou)剎(cha):與傳統拉(la)(la)索式(shi)手(shou)(shou)(shou)剎(cha)差別(bie)不大,同為制動(dong)(dong)蹄式(shi),只是把手(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)的(de)拉(la)(la)索改為電(dian)(dian)動(dong)(dong)形式(shi)。 整合(he)(he)卡鉗式(shi)電(dian)(dian)子手(shou)(shou)(shou)剎(cha):通過整合(he)(he)在剎(cha)車(che)殼體上的(de)電(dian)(dian)機驅(qu)動(dong)(dong)壓緊剎(cha)車(che)盤來做到的(de)。

手剎拉索的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險,但在快速行駛中,手剎的制動力作用是很小的,如果車主在高速行駛時拉動手剎,會很容易使后輪抱死,拉線被拉斷,此時將會發生車輛側滑,甚至翻車等現象。
先松手剎還是先掛擋這個問題千萬不能回去問以前的教練,否則教練有可能會被氣死。其實不論手動擋還是自動擋,更不論電子手剎還是拉索手剎,都應該遵循先掛擋再松手剎的原則。這樣的操作順序能夠很大程度保障車輛起步時的安全,避免起步突然往前竄或者往后溜。

拉索式手剎的原理非常簡單,就是通過拉緊鋼索,讓后輪剎車鉗保持夾緊的狀態。與電子手剎相比,拉索手剎更有操縱感,有些人甚至會覺得拉索繃緊時咔咔的鎖止聲非常好聽。因此即便電子手剎占地小并且更加輕便,但還是有一部分人鐘情于拉索式手剎。但拉索式手剎的缺點也非常明顯,使用時間長了以后,手剎拉索和操縱機構會慢慢松動磨損。

而電子手剎與傳統的拉索手剎相比,結構更加緊湊操作更加方便,操作手剎時也并不需要很大的力氣。電子手剎也是通過夾緊后輪剎車鉗從而發揮作用的,不同的是電子手剎采用的是液壓加電機的方式去夾緊。拉動電子手剎時,ABS泵會促動剎車油給后輪剎車鉗加力,等夾緊力達到一定程度時剎車鉗上的電機作動,促使剎車鉗更加用力夾緊。

北汽新能源EU簡介

北汽EU系列是北汽旗下的一款新能源汽車,沿用了紳寶D50的設計,并在前格柵、尾標等處增加了藍色裝飾條進行裝飾。
北汽新能源EU260在外觀方面繼續沿用了紳寶D50的設計,并在前格柵、尾標等處增加了藍色裝飾條進行裝飾。此外,EU260的尾部高度還增加了29mm,并取消了排氣管。

動力方面,EU260搭載一臺最大功率100kW的電動機,峰值扭矩260Nm,最高車速140km/h。官方數據顯示,該車的續航里程可以超過260km,等速行駛狀態下可以達到350km。

Customer Reviews

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159****7596 on 2024/6/1 19:06:43

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車門下護板支架,最好做到防銹處理

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北京市豐臺區大紅門街道(dao)東(dong)前街27號院

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北京市豐臺區大紅(hong)門街道東(dong)前街27號院

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北汽新能源beijing-eu7 前排中間空調出風口 后排空調出風口

135****9866 on 2023/9/7 14:56:14

北京市朝(chao)陽區(qu)馬甸(dian)裕民路12號中(zhong)(zhong)國國際(ji)科技會展中(zhong)(zhong)心B座11層

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