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上海通用凱迪拉克凱迪拉克SRX電動真空泵

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電動真空泵簡介

電動(dong)(dong)(dong)真(zhen)空(kong)泵，家庭小汽車的(de)(de)制動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)，一般的(de)(de)時(shi)候主(zhu)要都是依靠液壓(ya)來作為傳動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)媒介，然后與可(ke)以提供動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)氣(qi)壓(ya)制動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)系(xi)統(tong)相(xiang)比較(jiao)的(de)(de)話，它是需要一個助(zhu)理系(xi)統(tong)來對駕駛員(yuan)的(de)(de)制動(dong)(dong)(dong)來提供輔助(zhu)，而真(zhen)空(kong)制動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)助(zhu)力系(xi)統(tong)，也(ye)可(ke)以叫它真(zhen)空(kong)伺(si)服(fu)系(xi)統(tong)。

電動汽車是新能源汽車的一種，很多網友代表電動汽車是汽車發展的最終目標，因為電動汽車與其他車型相比有著不可忽視的優勢。很多消費者通常都知道電動車的這些性能，但是很少有消費者知道電動車內部的工作原理，比如電動車真正的空泵是做什么的？卡爾·邊肖今天來和他的朋友們分享他的角色。
制動系統的真空助力效果關系到汽車的行駛安全。在汽車制動輔助系統中，由于真空助力器無法獲得真空或獲得的真空不足，會影響制動系統的輔助效果不佳。真空泵可以通過真空度傳感器監測助力器中的真空度變化，從而保證駕駛員在各種工況下基本都能提供足夠的助力效果。

電動車采用電機驅動，取消了傳統的發動機，從而失去了真空源，即無法為汽車制動總泵提供真空動力。電動車真正的空增壓泵就是為了彌補這個不足。它利用車載電源供電，推動泵體上的電機做好活塞運動，就會產生true 空，為電動車、混動車、電動旅游觀光巴士、電動車等各類車輛的液壓制動系統提供唯一可靠的true 空來源。，這將有效提高整車的制動性能。

凱迪拉克SRX簡介

凱迪拉克(ke)SRX豪華多用途車(che)(che)(che)在2003年底(di)特(te)律(lv)舉辦(ban)的(de)北美國際(ji)汽車(che)(che)(che)展(zhan)上首次亮相。這款凱迪拉克(ke)系列(lie)的(de)新車(che)(che)(che)型為(wei)豪華中型多用途車(che)(che)(che)，它幾乎能(neng)(neng)適(shi)應任何路(lu)況，牽引能(neng)(neng)力(li)高達(da)1590公斤，駕(jia)(jia)駛(shi)感覺像運動型轎(jiao)車(che)(che)(che)。它采用其原型概念(nian)車(che)(che)(che)Vizon(2001)硬朗(lang)、棱角(jiao)分明的(de)外觀。SRX預(yu)示新一(yi)代STS轎(jiao)車(che)(che)(che)等未來汽車(che)(che)(che)的(de)特(te)征。SRX以通用汽車(che)(che)(che)公司著(zhu)名(ming)的(de)新式Sigma底(di)盤結構(gou)為(wei)基礎，提供后輪驅動和(he)四(si)輪驅動兩種型號(hao)，為(wei)駕(jia)(jia)駛(shi)者帶來超一(yi)流的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)動力(li)體驗。

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