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電動真空泵簡介

電動(dong)(dong)真空(kong)泵(beng)，家(jia)庭小(xiao)汽車的(de)(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)，一(yi)(yi)般的(de)(de)(de)(de)時候主要都是依靠(kao)液壓(ya)來作(zuo)為傳動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)媒(mei)介，然后與可以(yi)提供動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)氣(qi)壓(ya)制(zhi)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)系(xi)統(tong)相比(bi)較(jiao)的(de)(de)(de)(de)話，它是需要一(yi)(yi)個助(zhu)理系(xi)統(tong)來對駕駛員的(de)(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)來提供輔(fu)助(zhu)，而(er)真空(kong)制(zhi)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)助(zhu)力系(xi)統(tong)，也可以(yi)叫它真空(kong)伺(si)服系(xi)統(tong)。

電動汽車是新能源汽車的一種，很多網友代表電動汽車是汽車發展的最終目標，因為電動汽車與其他車型相比有著不可忽視的優勢。很多消費者通常都知道電動車的這些性能，但是很少有消費者知道電動車內部的工作原理，比如電動車真正的空泵是做什么的？卡爾·邊肖今天來和他的朋友們分享他的角色。
制動系統的真空助力效果關系到汽車的行駛安全。在汽車制動輔助系統中，由于真空助力器無法獲得真空或獲得的真空不足，會影響制動系統的輔助效果不佳。真空泵可以通過真空度傳感器監測助力器中的真空度變化，從而保證駕駛員在各種工況下基本都能提供足夠的助力效果。

電動車采用電機驅動，取消了傳統的發動機，從而失去了真空源，即無法為汽車制動總泵提供真空動力。電動車真正的空增壓泵就是為了彌補這個不足。它利用車載電源供電，推動泵體上的電機做好活塞運動，就會產生true 空，為電動車、混動車、電動旅游觀光巴士、電動車等各類車輛的液壓制動系統提供唯一可靠的true 空來源。，這將有效提高整車的制動性能。

雷諾威賽帝簡介

雷(lei)諾選擇單廂(xiang)車(che)(che)(che)(che)這個(ge)(ge)獨木橋，出于對競爭極度白熱化(hua)(hua)的(de)(de)三(san)廂(xiang)和(he)兩廂(xiang)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)無奈(nai)，但(dan)是(shi)(shi)更多的(de)(de)是(shi)(shi)機(ji)會，單廂(xiang)車(che)(che)(che)(che)逐年增(zeng)長的(de)(de)市場份額(e)證(zheng)明了買主需求的(de)(de)多元化(hua)(hua)。通(tong)過調查，雷(lei)諾發現三(san)廂(xiang)車(che)(che)(che)(che)雖仍占(zhan)據主流(2000年在西歐為49.4%)，但(dan)由(you)雷(lei)諾獨自挑出一片天地的(de)(de)單廂(xiang)車(che)(che)(che)(che)市場份額(e)也在增(zeng)大(da)，達到了16.3%。而且，有(you)相當一部分(fen)人在尋求傳統三(san)廂(xiang)結(jie)構之外(wai)更加(jia)能表達個(ge)(ge)性的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)。這正是(shi)(shi)雷(lei)諾發現的(de)(de)施(shi)展空間，也是(shi)(shi)雷(lei)諾的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)越來越怪的(de)(de)原因之一，不但(dan)有(you)其文化(hua)(hua)淵源導致的(de)(de)審美結(jie)果(guo)，更有(you)對市場的(de)(de)自主理(li)解和(he)判斷