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電動(dong)真空(kong)泵，家庭(ting)小汽車的(de)制(zhi)動(dong)系統，一般的(de)時候主要都是依靠液壓來作為傳動(dong)的(de)媒介，然后與可以提供(gong)動(dong)力(li)的(de)氣(qi)壓制(zhi)動(dong)的(de)系統相比較的(de)話，它(ta)是需要一個助理(li)系統來對(dui)駕駛(shi)員的(de)制(zhi)動(dong)來提供(gong)輔(fu)助，而真空(kong)制(zhi)動(dong)的(de)助力(li)系統，也可以叫(jiao)它(ta)真空(kong)伺服系統。
電動汽車是新能源汽車的一種，很多網友代表電動汽車是汽車發展的最終目標，因為電動汽車與其他車型相比有著不可忽視的優勢。很多消費者通常都知道電動車的這些性能，但是很少有消費者知道電動車內部的工作原理，比如電動車真正的空泵是做什么的？卡爾·邊肖今天來和他的朋友們分享他的角色。
制動系統的真空助力效果關系到汽車的行駛安全。在汽車制動輔助系統中，由于真空助力器無法獲得真空或獲得的真空不足，會影響制動系統的輔助效果不佳。真空泵可以通過真空度傳感器監測助力器中的真空度變化，從而保證駕駛員在各種工況下基本都能提供足夠的助力效果。
電動車采用電機驅動，取消了傳統的發動機，從而失去了真空源，即無法為汽車制動總泵提供真空動力。電動車真正的空增壓泵就是為了彌補這個不足。它利用車載電源供電，推動泵體上的電機做好活塞運動，就會產生true 空，為電動車、混動車、電動旅游觀光巴士、電動車等各類車輛的液壓制動系統提供唯一可靠的true 空來源。，這將有效提高整車的制動性能。
雪佛蘭(lan)volt是雪佛蘭(lan)旗下的(de)(de)(de)一款堪稱全(quan)能環(huan)保的(de)(de)(de)電(dian)動概(gai)念車(che)，該車(che)于2007年1月在北美國際汽(qi)車(che)展上(shang)首次亮相。該車(che)的(de)(de)(de)特點是該車(che)是唯一一款能兼(jian)容(rong)眾多為通用汽(qi)車(che)帶(dai)來競爭(zheng)優勢(shi)的(de)(de)(de)新能源(yuan)技術(shu)解點擊此處添加圖片(pian)說明決方(fang)案的(de)(de)(de)車(che)型(xing)。VOLT配備的(de)(de)(de)是通用汽(qi)車(che)最新一代動力推(tui)進(jin)系統(tong)——E-flex系統(tong)，E-Flex系統(tong)是一種非(fei)常靈(ling)活的(de)(de)(de)電(dian)動汽(qi)車(che)架構, 完美地解決了汽(qi)車(che)能源(yuan)的(de)(de)(de)全(quan)球適應性(xing)問題(ti)。雪佛蘭(lan)VOLT預計2011年引入(ru)到國內，市場售價為49.6萬元左右(you)。
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