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半軸套管簡介

半軸(zhou)套(tao)管(guan)是汽(qi)車(che)(che)(che)驅動(dong)橋總成上的(de)重(zhong)要零件(jian)，它與(yu)驅動(dong)橋殼形(xing)成一體，使左(zuo)右驅動(dong)車(che)(che)(che)輪的(de)軸(zhou)向相對位置(zhi)固(gu)定(ding)，一起支承(cheng)車(che)(che)(che)架(jia)及其上的(de)各總成質(zhi)量，同時在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)行駛(shi)時承(cheng)受由車(che)(che)(che)輪傳(chuan)來的(de)路面反作(zuo)用力和力矩，并經(jing)懸架(jia)傳(chuan)給車(che)(che)(che)架(jia)。汽(qi)車(che)(che)(che)半軸(zhou)套(tao)管(guan)主要作(zuo)用是乘載，驅動(dong)輪上多采(cai)用。

  當半軸套管故障后，會使安裝滾動軸承的軸頸及支撐軸頸磨損，導致其軸、孔之間配合松曠，軸承內座圈在軸頸上滑轉而促使摩擦面磨損加劇。嚴重的會讓軸承內座圈在軸頸上滑轉，產生高溫，從而導致軸頸的強度降低最后損壞。

  半軸套管彎曲后變形后也會讓后橋總成出現重大故障，當其彎曲變形后，半軸與半軸套管兩者之間碰擦發生異響，甚至會影響行星齒輪的正常嚙合，加速磨損，導致輪胎行駛擺動。不僅僅如此，軸管彎曲，半軸在運轉中會出現扭曲疲勞斷裂；半軸套管在變形彎曲后，后橋內會出現異響，而且行星齒輪、十字軸與半軸齒輪均出現異常磨損，嚴重的會使部分行星齒輪破碎；差速器殼左右兩側調整螺母失調，會將差速器推向一側。

  橋殼上半軸套管的止動螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損，止動螺釘剪斷后，會致使套管無法限位而移動，這樣就會造成輪轂軸頭螺紋磨損，使軸承軸向移動，車輪在運行中搖擺，增加了行駛阻力，影響制動效能，使輪胎惡性磨蝕，嚴重時在過大的軸向力作用下，會產生“飛輪”事故。

  以上都是半軸套管出現問題后會產生的故障。它是一種精密元件，當出現磕碰后大家也要仔細檢查看其是否有磨損，如有則要根據情況進行處理。當半軸套管出現問題后，我們要第一時間通知維修中心讓專業人員來進行維修。

長城大腳獸簡介

“大腳怪”即長城 CC1020ADY 輕(qing)型載貨(huo)汽(qi)(qi)車(che)，它(ta)是由長城汽(qi)(qi)車(che)最新開(kai)發的一種(zhong)越(yue)野車(che)。

“大腳怪(guai)”即長城 CC1020ADY 輕型載貨汽(qi)車，它(ta)是由長城汽車最新開發(fa)的(de)一種越野(ye)車。分(fen)為4×4和4×2兩種，整(zheng)個(ge)車身(shen)長、寬(kuan)、高(gao)分(fen)別(bie)為：5.7米(mi)(mi)、1.75米(mi)(mi)、1.95米(mi)(mi)。載貨大于500公(gong)斤，乘客五(wu)人， 時速(su)大于120公(gong)里。匹配(pei) 491QE 多(duo)點電噴發(fa)動機(ji)，排量2.3升，102馬力，動力強勁，達到歐II標(biao)準(zhun)，裝備(bei)豪華(hua)。

“大(da)(da)腳怪”最(zui)大(da)(da)特點是輪胎大(da)(da)，底(di)盤(pan)高，離地(di)間隙230mm，接近角(jiao)和離去角(jiao)分(fen)別達到(dao)45°和30°， 有良好的(de)通(tong)過性(xing)。它具有轎車般的(de)舒(shu)適性(xing)，又具備適應復(fu)雜路(lu)面的(de)越野性(xing)能。