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上海大眾POLO勁取半軸套管

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半軸套管簡介

半(ban)(ban)軸套管(guan)是汽(qi)車驅動橋(qiao)總成上(shang)的(de)(de)重要零(ling)件，它與驅動橋(qiao)殼形成一體，使左右驅動車輪的(de)(de)軸向相對位置固定，一起支(zhi)承(cheng)車架及其上(shang)的(de)(de)各總成質量，同時在汽(qi)車行駛時承(cheng)受由(you)車輪傳來的(de)(de)路面反作用(yong)力和力矩，并(bing)經懸架傳給車架。汽(qi)車半(ban)(ban)軸套管(guan)主(zhu)要作用(yong)是乘載，驅動輪上(shang)多采用(yong)。

當半軸套管故障后，會使安裝滾動軸承的軸頸及支撐軸頸磨損，導致其軸、孔之間配合松曠，軸承內座圈在軸頸上滑轉而促使摩擦面磨損加劇。嚴重的會讓軸承內座圈在軸頸上滑轉，產生高溫，從而導致軸頸的強度降低最后損壞。

半軸套管彎曲后變形后也會讓后橋總成出現重大故障，當其彎曲變形后，半軸與半軸套管兩者之間碰擦發生異響，甚至會影響行星齒輪的正常嚙合，加速磨損，導致輪胎行駛擺動。不僅僅如此，軸管彎曲，半軸在運轉中會出現扭曲疲勞斷裂；半軸套管在變形彎曲后，后橋內會出現異響，而且行星齒輪、十字軸與半軸齒輪均出現異常磨損，嚴重的會使部分行星齒輪破碎；差速器殼左右兩側調整螺母失調，會將差速器推向一側。

橋殼上半軸套管的止動螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損，止動螺釘剪斷后，會致使套管無法限位而移動，這樣就會造成輪轂軸頭螺紋磨損，使軸承軸向移動，車輪在運行中搖擺，增加了行駛阻力，影響制動效能，使輪胎惡性磨蝕，嚴重時在過大的軸向力作用下，會產生“飛輪”事故。

以上都是半軸套管出現問題后會產生的故障。它是一種精密元件，當出現磕碰后大家也要仔細檢查看其是否有磨損，如有則要根據情況進行處理。當半軸套管出現問題后，我們要第一時間通知維修中心讓專業人員來進行維修。

POLO勁取簡介

作為大眾品牌新(xin)設(she)(she)計理念體(ti)現的又一(yi)(yi)款革新(xin)之(zhi)車，設(she)(she)計師以新(xin)一(yi)(yi)代中國精(jing)英階層的銳意進取(qu)和(he)拼搏向上的特征作為POLO勁取(qu)整車風(feng)格的設(she)(she)計的切入(ru)點，為中國年(nian)輕精(jing)英階層打造一(yi)(yi)款品位(wei)之(zhi)車。　　該車在延續POLO品牌固(gu)有的精(jing)良工藝和(he)優異(yi)安全性能的基(ji)礎上，整體(ti)造型風(feng)格氣(qi)宇豪(hao)邁，以動感流(liu)暢的線條曲面將(jiang)工業設(she)(she)計和(he)人體(ti)美學(xue)交織起來，形(xing)成勢不可擋、品質非凡的整體(ti)風(feng)格。

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