式閃(shan)光器(qi)按上面的(de)標志,一般是B電源線,L通(tong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)開關(guan),E搭鐵線,閃(shan)光器(qi)串聯在(zai)線路中,通(tong)過(guo)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)開關(guan)控制左右轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)燈,閃(shan)光器(qi)提供通(tong)斷(duan)電流(liu),這(zhe)(zhe)樣閃(shan)光燈在(zai)這(zhe)(zhe)個(ge)通(tong)斷(duan)電流(liu)的(de)驅動下(xia)按閃(shan)光器(qi)通(tong)斷(duan)的(de)頻率(lv)閃(shan)動。
燈光繼電器的作用:使用在較低的電壓或較小電流的電路上,用來接通或切斷較高電壓、較大電流的電路。
常用的汽車燈光控制繼電器為例,主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉彎燈、后燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明打等。
當組合開關撥至大燈ON檔,大燈繼電器的控制系統(磁場線圈部分)就會通電產生磁場,合金觸點立即閉合,被控制系統的電流導通,從而控制了大燈的開啟。
當組合開關撥至大燈OFF檔斷開電源,磁場消失使控制合金觸點立即分離,被控制系統的電流截止,大燈關閉。
目前的汽車控制繼電器仍以機械式為主,但巳向固態繼電器發展。繼電器的關鍵是可靠性,因為一旦繼電器出現故障,立即會引起該系統部件功能的癱瘓,甚至會引起整輛汽車動彈不得。例如起動機繼電器出現故障,汽車就無法電啟動了。
1、安裝方向:安裝方向如果和繼電器耐沖擊的方向一致,可充分發揮繼電器的性能。建議使沖擊方向垂直于觸點和銜鐵的運動方向,則可有效改善非勵磁狀態下的常閉觸點的耐振耐沖擊性能。
安裝時,使繼電器的觸點軸向與地面平行,可以避免觸點飛濺物、炭化物落在觸點表面,提高接觸可靠性。多組繼電器應避免小負載觸點位于大負載觸點下方。
2、近距離安裝:近距離安裝多個繼電器時,會導致異常發熱,一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁保持繼電器會影響動作電壓。
上一(yi)款奔馳A系列(lie)問(wen)世(shi)已是1997年的事了(le),全球(qiu)銷量達到110萬輛的情況(kuang)下,梅(mei)賽德斯-奔馳最近推出了(le)更(geng)具誘惑和(he)創新(xin)意識的新(xin)款A系列(lie),以期望能夠延續A系列(lie)的神話。新(xin)款A系列(lie)計劃(hua)于2005年秋季正式上市(shi)。新(xin)款A系列(lie)有(you)兩大(da)款式:五(wu)門掀(xian)背(bei)型(xing)和(he)首次(ci)在A系列(lie)中出現(xian)的三(san)門掀(xian)背(bei)型(xing)。新(xin)A級(ji)(ji)的軸距是2.57米(mi)(mi),寬1.76米(mi)(mi),高1.59米(mi)(mi),與前一(yi)代車型(xing)相比四門型(xing)的尺寸明顯增大(da)了(le)。3.84米(mi)(mi)的車身再加(jia)上一(yi)系列(lie)被(bei)著(zhu)重(zhong)強調的水(shui)平線條,行駛(shi)在公路上的新(xin)A 級(ji)(ji)更(geng)加(jia)引人(ren)矚目。
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