式閃(shan)光(guang)器(qi)(qi)按上面的標(biao)志(zhi),一般是B電(dian)源線,L通(tong)轉向(xiang)開(kai)關,E搭鐵線,閃(shan)光(guang)器(qi)(qi)串(chuan)聯在(zai)(zai)線路中,通(tong)過轉向(xiang)開(kai)關控制左右轉向(xiang)燈,閃(shan)光(guang)器(qi)(qi)提供通(tong)斷電(dian)流,這樣(yang)閃(shan)光(guang)燈在(zai)(zai)這個通(tong)斷電(dian)流的驅動下按閃(shan)光(guang)器(qi)(qi)通(tong)斷的頻率閃(shan)動。
燈光繼電器的作用:使用在較低的電壓或較小電流的電路上,用來接通或切斷較高電壓、較大電流的電路。
常用的汽車燈光控制繼電器為例,主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉彎燈、后燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明打等。
當組合開關撥至大燈ON檔,大燈繼電器的控制系統(磁場線圈部分)就會通電產生磁場,合金觸點立即閉合,被控制系統的電流導通,從而控制了大燈的開啟。
當組合開關撥至大燈OFF檔斷開電源,磁場消失使控制合金觸點立即分離,被控制系統的電流截止,大燈關閉。
目前的汽車控制繼電器仍以機械式為主,但巳向固態繼電器發展。繼電器的關鍵是可靠性,因為一旦繼電器出現故障,立即會引起該系統部件功能的癱瘓,甚至會引起整輛汽車動彈不得。例如起動機繼電器出現故障,汽車就無法電啟動了。
1、安裝方向:安裝方向如果和繼電器耐沖擊的方向一致,可充分發揮繼電器的性能。建議使沖擊方向垂直于觸點和銜鐵的運動方向,則可有效改善非勵磁狀態下的常閉觸點的耐振耐沖擊性能。
安裝時,使繼電器的觸點軸向與地面平行,可以避免觸點飛濺物、炭化物落在觸點表面,提高接觸可靠性。多組繼電器應避免小負載觸點位于大負載觸點下方。
2、近距離安裝:近距離安裝多個繼電器時,會導致異常發熱,一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁保持繼電器會影響動作電壓。
在外(wai)觀設計(ji)上(shang),新(xin)款的K05S還是(shi)很(hen)時(shi)尚(shang)的,雖然都是(shi)差不(bu)多的造型(xing),但是(shi)它的車身(shen)比例(li)以及玲瓏(long)精致(zhi)的造型(xing)看上(shang)去很(hen)討人喜歡。尤其是(shi)在前臉部分(fen),還標配了(le)一(yi)個霧燈組,不(bu)僅(jin)讓整車看上(shang)去比精品五菱之光等(deng)車型(xing)更(geng)加時(shi)尚(shang),而(er)且(qie)起(qi)到了(le)很(hen)好的輔(fu)助照(zhao)明作用。
至于內(nei)(nei)飾(shi)方面,這種車型確實(shi)沒啥可看的(de),整個(ge)(ge)內(nei)(nei)飾(shi)全部都(dou)是(shi)硬(ying)塑料,中控配備了一(yi)個(ge)(ge)多媒體的(de)機(ji)頭,甚至時間都(dou)沒有(you)顯示;這個(ge)(ge)就(jiu)需要后(hou)(hou)期(qi)加工一(yi)下了,加一(yi)個(ge)(ge)普通的(de)中控屏加記(ji)錄儀外面汽配城(cheng)大(da)概(gai)是(shi)在(zai)六(liu)七(qi)百塊錢左右。然后(hou)(hou)他的(de)內(nei)(nei)部儲物(wu)格相對(dui)都(dou)比較狹小,副駕駛的(de)座椅也不可前后(hou)(hou)調節,舒適度確實(shi)很一(yi)般,最主要的(de)是(shi)他沒有(you)轉速表(biao)跟轉向助力,確實(shi)有(you)點不太方便,后(hou)(hou)期(qi)加個(ge)(ge)助力大(da)概(gai)是(shi)在(zai)1500左右。
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