變(bian)(bian)速(su)(su)器換擋叉(cha)又(you)叫撥(bo)(bo)叉(cha),作用(yong)(yong)是撥(bo)(bo)動同步(bu)器齒(chi)(chi)環,以實(shi)現各前(qian)進檔齒(chi)(chi)輪的(de)結合(he)(he)與分(fen)離,倒檔齒(chi)(chi)輪無同步(bu)器,撥(bo)(bo)叉(cha)直接撥(bo)(bo)動倒檔齒(chi)(chi)輪,以達(da)到切換倒檔。 作為汽車(che)變(bian)(bian)速(su)(su)箱上的(de)重要部件,撥(bo)(bo)叉(cha)與變(bian)(bian)速(su)(su)手柄相連,位于手柄下端,撥(bo)(bo)動中間(jian)變(bian)(bian)速(su)(su)輪,使輸(shu)入/輸(shu)出轉速(su)(su)比改變(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)叉(cha)是用(yong)(yong)于變(bian)(bian)速(su)(su)的(de),主要用(yong)(yong)在操縱機構(gou)中就是把2個(ge)(ge)咬(yao)合(he)(he)的(de)齒(chi)(chi)輪撥(bo)(bo)開來再把其中一(yi)個(ge)(ge)可以在軸上滑(hua)動的(de)齒(chi)(chi)輪撥(bo)(bo)到另(ling)外一(yi)個(ge)(ge)齒(chi)(chi)輪上以獲得另(ling)一(yi)個(ge)(ge)速(su)(su)度。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)箱內部齒(chi)(chi)輪的(de)位置,實(shi)現變(bian)(bian)速(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
朗(lang)逸Plus是由上汽(qi)大眾集(ji)團2018年4月發布的的一款搭載1.2T/1.4T/1.5L三(san)款發動機,5速(su)(su)手動、6速(su)(su)手自一體和7速(su)(su)雙離(li)合(he)變速(su)(su)箱的4門(men)5座、前置前驅的三(san)廂(xiang)緊(jin)湊型(xing)汽(qi)車。
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