安裝底板上的碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)緩沖(chong)器以及固定(ding)在兩(liang)個(ge)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)緩沖(chong)器之間的橫梁(liang)(liang),所述橫梁(liang)(liang)整體結(jie)構設(she)置為弧形。該技術方案在滿足(zu)輕量化的前提下,解(jie)決(jue)了增(zeng)強整個(ge)保(bao)險杠碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)骨架的吸能效果(guo)同時(shi)降(jiang)低加工成本,從而提高保(bao)險杠系統(tong)的安全性問題。
汽(qi)車保險(xian)杠(gang)用(yong)于液壓(ya)彈簧減震。汽(qi)車保險(xian)杠(gang)(保險(xian)杠(gang)膠(jiao))是一(yi)種高彈性(xing)、高韌性(xing)的橡膠(jiao)制品,屬于汽(qi)車改裝配件。當(dang)兩車瞬間相(xiang)撞時,緩沖(chong)器起到(dao)緩沖(chong)作(zuo)用(yong),從而(er)降低兩車相(xiang)撞后的傷害(hai)程度,提高車與(yu)人之間的安全(quan)性(xing)。
以(yi)下是(shi)汽(qi)車緩沖器(qi)的特(te)點:
1。采用高(gao)檔車(che)的緩沖原理,可以(yi)明顯提高(gao)車(che)輛的減(jian)震性(xing)能(neng);
2.降低因減震器損壞老化而產生(sheng)的(de)噪音;
3.有(you)效解決減(jian)震器彈簧無力問題,恢復(fu)減(jian)震器性(xing)能(neng);
4.保護減震(zhen)器和懸(xuan)掛(gua)系(xi)統,避免減震(zhen)器芯油封漏(lou)油;
5.在急轉(zhuan)彎、山路(lu)、土(tu)路(lu)低速行駛過程中防振效果良好,有效消除60%以上的顛簸,增加駕(jia)駛舒適性(xing);6.耐(nai)磨、耐(nai)寒、耐(nai)沖擊、耐(nai)老化、防水(shui),使用(yong)壽(shou)命(ming)2-3年。
朗逸Plus是由上汽大(da)眾集團2018年4月發布的的一款搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機,5速(su)手動、6速(su)手自一體(ti)和(he)7速(su)雙離(li)合變速(su)箱的4門(men)5座、前(qian)置前(qian)驅(qu)的三廂緊(jin)湊型汽車。
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