狼群视频在线

速度傳感器簡介

車速(su)傳(chuan)感器作用：

1、車速(su)(su)傳感器(qi)(qi)檢測(ce)電控(kong)汽車的(de)車速(su)(su)，控(kong)制電腦(nao)用這個輸入信號來(lai)控(kong)制發(fa)(fa)動(dong)機怠速(su)(su)，自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)變(bian)(bian)扭器(qi)(qi)鎖(suo)止，自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)換擋及發(fa)(fa)動(dong)機冷卻風(feng)扇的(de)開閉和巡航(hang)定速(su)(su)等其它功能；

2、車速(su)(su)傳(chuan)感器(qi)的輸(shu)出信(xin)(xin)號(hao)可以是(shi)磁電式(shi)(shi)(shi)交流信(xin)(xin)號(hao)，也可以是(shi)霍爾式(shi)(shi)(shi)數(shu)字信(xin)(xin)號(hao)或(huo)(huo)者是(shi)光(guang)電式(shi)(shi)(shi)數(shu)字信(xin)(xin)號(hao)，車速(su)(su)傳(chuan)感器(qi)通常(chang)(chang)安裝(zhuang)在驅(qu)動橋殼或(huo)(huo)變速(su)(su)器(qi)殼內，車速(su)(su)傳(chuan)感器(qi)信(xin)(xin)號(hao)線通常(chang)(chang)裝(zhuang)在屏蔽的外套內，這是(shi)為了消除有高壓(ya)電火線及車載電話或(huo)(huo)其他電子設備產生的電磁及射頻干(gan)擾，用(yong)于保證電子通訊(xun)不產生中斷(duan)，防止造(zao)成(cheng)駕駛性(xing)能(neng)變差或(huo)(huo)其他問(wen)題，在汽(qi)車上磁電式(shi)(shi)(shi)及光(guang)電式(shi)(shi)(shi)傳(chuan)感器(qi)是(shi)應用(yong)最多的兩種車速(su)(su)傳(chuan)感器(qi)；

3、在歐洲(zhou)、北美和亞洲(zhou)的各種汽(qi)車(che)上比較廣泛采用磁電式傳感器(qi)(qi)來(lai)進(jin)行(xing)車(che)速(su)（VSS）、曲(qu)軸轉(zhuan)角（CKP）和凸輪軸轉(zhuan)角（CMP）的控(kong)制，同時還可以用它來(lai)感受其它轉(zhuan)動部位的速(su)度和位置信號等(deng)，例(li)如壓縮(suo)機離合(he)器(qi)(qi)等(deng)。

速度傳感器的安裝應該注意以下幾點：

速度傳感器一般是用來測量軸承振動，在少數情況下也用來測量轉軸振動。為了獲得正確的測量結果，速度傳感器的安裝應該注意一下幾點：

一、工作溫度

一般速度傳感器的工作溫度在120度以下，溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉子當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。

二、避免傳感器固定不穩和共振

不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密地固定在被測物體上，不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失真。

三、測點位置前后一致

一般機組的軸承在不同的位置振動有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘結和永磁吸盤固定傳感器，都應該標出測點位置，避免因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中振動測量非常的重要。

四、傳感器的互換性

為了減輕測試中勞動強度，目前在機組測試中，一般采用幾個至幾十個傳感器測量各點振動。對同一點振動來說，當前后采用不同的傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的傳感器在測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。

五、傳感器的安裝方向與要求測量方向一致

軸承振動往往在某一方向上特別顯著，當傳感器方向稍微偏離測量方向時，表計指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，傳感器不大的偏斜往往不易察覺，另外采用橡皮泥粘結傳感器的時候，由于軸承溫度升高時橡皮泥會軟化，使傳感器發生傾斜，而偏離測量方向。所以測振動時應該隨時注意傳感器的安裝方向。

朗逸PLUS簡介

朗逸Plus是(shi)由上汽(qi)大眾(zhong)集團2018年4月發布(bu)的(de)的(de)一款(kuan)(kuan)搭載1.2T/1.4T/1.5L三款(kuan)(kuan)發動機，5速(su)手(shou)動、6速(su)手(shou)自(zi)一體(ti)和7速(su)雙離合變速(su)箱(xiang)的(de)4門5座、前置前驅(qu)的(de)三廂(xiang)緊湊型(xing)汽(qi)車。