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溫控開關簡介

汽車(che)空調的溫控開關(guan)原理(li)： 

1、溫(wen)控開關內部有個(ge)雙金屬片，具有不同的熱膨脹系數，這樣就能在達(da)到一定范圍的臨(lin)界(jie)點溫(wen)度時發(fa)生形變(bian)使觸(chu)點結合(he)，達(da)到通電的目的，低于這個(ge)溫(wen)度范圍后(hou)回(hui)復(fu)到起始位(wei)置，斷開線路(lu)。這是機械式的。在溫(wen)控開關表面會標有數值，例如78或者(zhe)83等(deng)等(deng)。 

2、還(huan)有熱電偶式的(de)(de)，也就是不(bu)同的(de)(de)溫度有不(bu)同的(de)(de)電阻(zu)，行車電腦(nao)獲取數(shu)據后作出開啟或關閉的(de)(de)指令。

 3、溫(wen)控開(kai)(kai)關是控制風(feng)(feng)(feng)扇轉(zhuan)動的當水溫(wen)88度左右溫(wen)控開(kai)(kai)關控制風(feng)(feng)(feng)扇底(di)數(shu)轉(zhuan)100度以(yi)上(shang)風(feng)(feng)(feng)扇高(gao)速轉(zhuan)溫(wen)控開(kai)(kai)關一般安(an)裝在水箱上(shang)或(huo)水管(guan)到發動機缸蓋的地(di)方有(you)3根線的兩根線的看車型(xing)不等(deng)。 

4、 三(san)條(tiao)線(xian)的那一(yi)定是(shi)(shi)(shi)電子溫控才(cai)有，一(yi)條(tiao)是(shi)(shi)(shi)開關那過來(lai)的負級 一(yi)條(tiao)是(shi)(shi)(shi)接到干燥(zao)瓶那個保護空(kong)調系(xi)統(tong)的開關 還有一(yi)條(tiao)是(shi)(shi)(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)(che)溫控(kong)(kong)開(kai)(kai)關在(zai)(zai)空調(diao)(diao)操(cao)作面板(ban)上(shang)，溫度(du)傳感(gan)器安裝(zhuang)在(zai)(zai)空調(diao)(diao)進風口位(wei)置(zhi)。汽車(che)(che)上(shang)的(de)溫控(kong)(kong)開(kai)(kai)關是(shi)起溫度(du)控(kong)(kong)制(zhi)的(de)作用，主(zhu)要是(shi)空調(diao)(diao)溫控(kong)(kong)，其是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空調(diao)(diao)壓縮機(ji)的(de)，當設置(zhi)的(de)溫度(du)為(wei)25度(du)時(shi)車(che)(che)廂溫度(du)達到了(le)(le)25度(du)就會(hui)關停壓縮機(ji)，風扇還會(hui)運(yun)轉的(de)，因此溫控(kong)(kong)開(kai)(kai)關是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空調(diao)(diao)壓縮機(ji)，而不(bu)是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)風扇的(de)。汽車(che)(che)溫控(kong)(kong)開(kai)(kai)關壞了(le)(le)的(de)表(biao)現：汽車(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中冷卻系統溫度(du)過高會(hui)出現水(shui)溫表(biao)指針(zhen)指向紅線，水(shui)溫警示(shi)燈閃(shan)亮，甚至沸騰；發動(dong)機(ji)在(zai)(zai)加速(su)時(shi)伴隨有(you)明顯的(de)金屬敲(qiao)擊聲，同時(shi)有(you)動(dong)力不(bu)足(zu)、水(shui)溫警示(shi)燈閃(shan)爍、難以熄火等(deng)現象。

朗逸PLUS簡介

朗逸Plus是由上汽大眾集團2018年4月發布的(de)(de)的(de)(de)一款搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，5速(su)手動、6速(su)手自一體和(he)7速(su)雙(shuang)離合(he)變速(su)箱的(de)(de)4門5座、前置(zhi)前驅的(de)(de)三廂緊湊型汽車。