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現在多數汽車都有回(hui)(hui)(hui)油管(guan)，在燃(ran)油泵供油給(gei)發動(dong)機，形成一定壓(ya)力(li)除了(le)正常供給(gei)燃(ran)油噴嘴噴油后，剩余的燃(ran)油通過回(hui)(hui)(hui)油管(guan)路送回(hui)(hui)(hui)到(dao)(dao)油箱(xiang)，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回(hui)(hui)(hui)油管(guan)回(hui)(hui)(hui)到(dao)(dao)油箱(xiang)回(hui)(hui)(hui)油管(guan)可(ke)以(yi)(yi)把(ba)多余的油回(hui)(hui)(hui)到(dao)(dao)油箱(xiang)，可(ke)以(yi)(yi)起(qi)到(dao)(dao)排(pai)解汽油的壓(ya)力(li)，還可(ke)以(yi)(yi)減少(shao)油耗。
汽車回油(you)管作用：
1、就是讓多余的(de)油回流到油箱，減少油量(liang)的(de)消耗(hao)。當燃油泵提供的(de)油大于(yu)發動(dong)機所需要的(de)最佳油量(liang)時，油會通過(guo)回油管回到油箱；
2、需要注意的(de)是(shi)，如果(guo)回油(you)管堵塞，會造成(cheng)油(you)壓過高(gao)，導致怠速過高(gao)，燃燒(shao)不(bu)充分，動力不(bu)足。油(you)耗增大；
3、怠速(su)狀(zhuang)態是指發(fa)動機空轉時(shi)(shi)一種工作狀(zhuang)況(kuang)。在發(fa)動機運轉時(shi)(shi)，如果完全放松油門踏板，這時(shi)(shi)發(fa)動機就處于怠速(su)狀(zhuang)態。調整(zheng)怠速(su)時(shi)(shi)轉速(su)不能突高突低，否(fou)則會對發(fa)動機造成早期(qi)磨損，最好到汽車維修部門進行調整(zheng)。
阿(a)斯(si)頓(dun)·馬(ma)丁Rapide是(shi)一(yi)款高(gao)性(xing)能(neng)豪(hao)華轎(jiao)跑(pao)(pao)(pao)車（也稱運動轎(jiao)車），由(you)英國(guo)汽(qi)車品(pin)牌阿(a)斯(si)頓(dun)·馬(ma)丁于(yu)2010年(nian)(nian)年(nian)(nian)初推(tui)出。Rapide做為(wei)概念車首次亮相是(shi)在(zai)2006年(nian)(nian)的(de)北美國(guo)際車展，Rapide量(liang)產(chan)版車型自2009年(nian)(nian)9月在(zai)法蘭克福車展上(shang)亮相后，好評倍出。Rapide是(shi)一(yi)款豪(hao)華的(de)實用(yong)跑(pao)(pao)(pao)車，可同(tong)時容納四個(ge)成(cheng)人，與其它(ta)所(suo)有阿(a)斯(si)頓(dun)·馬(ma)丁車款一(yi)樣，它(ta)具有極佳的(de)駕乘體驗。Rapide是(shi)世(shi)界上(shang)唯一(yi)一(yi)款真(zhen)正的(de)四門跑(pao)(pao)(pao)車——出身于(yu)真(zhen)正的(de)跑(pao)(pao)(pao)車，而其他產(chan)品(pin)都是(shi)來(lai)源于(yu)豪(hao)華轎(jiao)車。”
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