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發動機回油管簡介

現在多(duo)(duo)數汽(qi)車都(dou)有(you)(you)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管(guan)，在燃油(you)(you)(you)(you)泵供油(you)(you)(you)(you)給(gei)(gei)發(fa)動(dong)機，形成一定壓力除(chu)了正常供給(gei)(gei)燃油(you)(you)(you)(you)噴(pen)嘴噴(pen)油(you)(you)(you)(you)后，剩余的(de)(de)燃油(you)(you)(you)(you)通過(guo)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管(guan)路送回(hui)(hui)(hui)到油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)，當(dang)然還(huan)(huan)有(you)(you)碳(tan)罐收集的(de)(de)多(duo)(duo)余的(de)(de)汽(qi)油(you)(you)(you)(you)蒸汽(qi)也通過(guo)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管(guan)回(hui)(hui)(hui)到油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管(guan)可(ke)以把多(duo)(duo)余的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)回(hui)(hui)(hui)到油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)，可(ke)以起到排(pai)解汽(qi)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)壓力，還(huan)(huan)可(ke)以減少油(you)(you)(you)(you)耗。

汽車回油管作用

汽車回油管作用：

1、就是(shi)讓多余的(de)油(you)(you)回流(liu)到(dao)油(you)(you)箱，減少油(you)(you)量的(de)消耗。當燃油(you)(you)泵提供(gong)的(de)油(you)(you)大(da)于發動機所(suo)需要(yao)的(de)最(zui)佳油(you)(you)量時，油(you)(you)會通過回油(you)(you)管回到(dao)油(you)(you)箱；

2、需(xu)要(yao)注意的是，如果回油管堵塞，會造成油壓(ya)過高(gao)，導致(zhi)怠速過高(gao)，燃燒(shao)不(bu)充分，動力不(bu)足。油耗增大；

3、怠速(su)狀(zhuang)態是指(zhi)發動機空轉(zhuan)(zhuan)時一(yi)種工作(zuo)狀(zhuang)況(kuang)。在發動機運轉(zhuan)(zhuan)時，如(ru)果完全放松油門踏板(ban)，這時發動機就(jiu)處于怠速(su)狀(zhuang)態。調(diao)整(zheng)怠速(su)時轉(zhuan)(zhuan)速(su)不能突高突低，否(fou)則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進(jin)行調(diao)整(zheng)。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對(dui)奔(ben)馳的(de)各(ge)系車型(xing)改裝中，巴(ba)博(bo)斯Brabus絕對(dui)是個全能(neng)選手(shou)，從(cong)S級到(dao)GLS，從(cong)GLE也就是原來的(de)ML級到(dao)G級，巴(ba)博(bo)斯Brabus在各(ge)個領域大試身(shen)上，樂此不(bu)疲，而且常(chang)常(chang)有(you)驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現款(kuan)的梅賽德斯-奔馳G級身(shen)上大試(shi)身(shen)手，此(ci)前曾改(gai)出(chu)過巴博斯G800，國內出(chu)現過此(ci)款(kuan)改(gai)裝車，不(bu)過遺憾的是大腳(jiao)輪(lun)胎竟然是韓泰(tai)的！大煞風(feng)景……

在(zai)海外，這次巴博斯Brabus又對(dui)現款的梅賽(sai)德斯-奔馳G65進(jin)(jin)行了一個大的改裝提升，將發動(dong)機逼出了900馬(ma)力的輸出，對(dui)整(zheng)個車身外部套件進(jin)(jin)行了強(qiang)悍的加裝！

全新(xin)的Brabus引擎蓋，兩(liang)側配有專屬通風口(kou)，前部上(shang)方也增加了(le)特(te)有的進(jin)氣口(kou)，整體(ti)造(zao)型(xing)相當彪悍……

巴博斯Brabus對動(dong)力的(de)提(ti)升(sheng)更是不遺余力，幾乎改變了所有發動(dong)機(ji)內(nei)部零件，安裝了新的(de)渦輪增(zeng)壓器，以及完(wan)整的(de)排氣(qi)系統，將6.0升(sheng)的(de)V12發動(dong)機(ji)提(ti)升(sheng)至了6.3升(sheng)，扭矩(ju)達到1500牛(niu)米，最高車速(su)達到270公(gong)里/小(xiao)時(shi)，要(yao)知道這(zhe)是一款(kuan)2.5噸(dun)重的(de)越野車！

內(nei)飾部(bu)分更是(shi)增加了雙色菱形高檔皮(pi)革，后(hou)排兩(liang)個(ge)獨(du)立設置的雙座(zuo)椅，頭枕也有(you)專屬(shu)的巴博斯(si)Brabus900縫制工藝(yi)，空間也有(you)所(suo)增加，同時采用了星光(guang)車(che)頂的設計，不知是(shi)對寶馬的示威還是(shi)對勞斯(si)萊斯(si)的模仿！