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現(xian)在(zai)多數汽(qi)車都有(you)(you)回(hui)油(you)(you)(you)管，在(zai)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)泵供油(you)(you)(you)給(gei)發動機，形成一定壓力除了正常(chang)供給(gei)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)噴嘴噴油(you)(you)(you)后(hou)，剩余的(de)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)通過回(hui)油(you)(you)(you)管路送回(hui)到油(you)(you)(you)箱，當(dang)然(ran)還(huan)有(you)(you)碳罐收(shou)集(ji)的(de)多余的(de)汽(qi)油(you)(you)(you)蒸(zheng)汽(qi)也通過回(hui)油(you)(you)(you)管回(hui)到油(you)(you)(you)箱回(hui)油(you)(you)(you)管可以(yi)把多余的(de)油(you)(you)(you)回(hui)到油(you)(you)(you)箱，可以(yi)起到排解汽(qi)油(you)(you)(you)的(de)壓力，還(huan)可以(yi)減(jian)少油(you)(you)(you)耗(hao)。
汽車回油管(guan)作用：
1、就是讓多(duo)余的(de)油(you)回流到(dao)油(you)箱(xiang)，減(jian)少油(you)量的(de)消耗。當燃油(you)泵提供的(de)油(you)大于發動機(ji)所需要的(de)最佳油(you)量時，油(you)會通過回油(you)管回到(dao)油(you)箱(xiang)；
2、需要(yao)注意的(de)是，如(ru)果回油(you)(you)管堵(du)塞(sai)，會(hui)造成油(you)(you)壓過(guo)高，導致(zhi)怠速過(guo)高，燃燒不(bu)充(chong)分，動力不(bu)足。油(you)(you)耗(hao)增大(da)；
3、怠速狀態是指發(fa)(fa)動(dong)機空轉(zhuan)(zhuan)時(shi)一種工作狀況。在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機運轉(zhuan)(zhuan)時(shi)，如果完全放松油門踏板，這(zhe)時(shi)發(fa)(fa)動(dong)機就處于怠速狀態。調整怠速時(shi)轉(zhuan)(zhuan)速不能(neng)突高突低(di)，否則(ze)會對發(fa)(fa)動(dong)機造(zao)成早(zao)期磨(mo)損，最好(hao)到汽車(che)維(wei)修部(bu)門進(jin)行調整。
長豐(feng)（集團）長豐（集團）有限責任公司是一家有著50多年歷史的國有大型企業，是國(guo)(guo)家定點的汽車生產廠家。公司(si)(si)始建于1950年，前身為中國(guo)(guo)人民(min)解(jie)放軍第七三一九工廠。1996年10月改制成立了長豐(集團)有(you)限責任公司(si)(si)。2001年9月移(yi)交湖南省管理，公司(si)(si)現有(you)9個子公司(si)(si)和4個分公司(si)(si)。公司(si)(si)從1995年引(yin)進日本三菱pajero輕(qing)型越野汽車制造技術(shu)，開發出獵豹汽車(che)系列產品，并形(xing)成年產3萬輛輕型(xing)越野(ye)汽車(che)的生產能(neng)力。
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