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發動機回油管簡介

現在多數汽(qi)(qi)(qi)車都有回(hui)(hui)油(you)管(guan)(guan)，在燃(ran)油(you)泵供(gong)油(you)給(gei)發動(dong)機，形成一定壓力除了正常供(gong)給(gei)燃(ran)油(you)噴嘴噴油(you)后，剩余的(de)燃(ran)油(you)通(tong)過(guo)回(hui)(hui)油(you)管(guan)(guan)路送回(hui)(hui)到油(you)箱(xiang)，當然(ran)還有碳罐(guan)收集(ji)的(de)多余的(de)汽(qi)(qi)(qi)油(you)蒸汽(qi)(qi)(qi)也通(tong)過(guo)回(hui)(hui)油(you)管(guan)(guan)回(hui)(hui)到油(you)箱(xiang)回(hui)(hui)油(you)管(guan)(guan)可以把多余的(de)油(you)回(hui)(hui)到油(you)箱(xiang)，可以起到排解汽(qi)(qi)(qi)油(you)的(de)壓力，還可以減少油(you)耗。

汽車回油管作用

汽(qi)車回(hui)油(you)管作用：

1、就是(shi)讓多余的油(you)回(hui)流到油(you)箱(xiang)，減少(shao)油(you)量的消(xiao)耗。當燃(ran)油(you)泵提供的油(you)大于發動機所需要的最佳油(you)量時(shi)，油(you)會通過回(hui)油(you)管回(hui)到油(you)箱(xiang)；

2、需(xu)要注意的是(shi)，如(ru)果回(hui)油(you)管(guan)堵塞，會造成油(you)壓過(guo)高(gao)，導致怠速過(guo)高(gao)，燃燒不充分，動力(li)不足(zu)。油(you)耗增大(da)；

3、怠(dai)速(su)狀(zhuang)(zhuang)態是(shi)指(zhi)發(fa)(fa)動(dong)機空轉(zhuan)時(shi)一種(zhong)工作狀(zhuang)(zhuang)況。在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機運轉(zhuan)時(shi)，如果(guo)完(wan)全(quan)放松油(you)門踏板，這時(shi)發(fa)(fa)動(dong)機就處于怠(dai)速(su)狀(zhuang)(zhuang)態。調整怠(dai)速(su)時(shi)轉(zhuan)速(su)不能突高突低，否則(ze)會對發(fa)(fa)動(dong)機造成(cheng)早(zao)期磨(mo)損(sun)，最好(hao)到汽車維修(xiu)部門進行(xing)調整。

獵豹CS6簡介

獵豹(bao)CS6于(yu)2007年上市，是(shi)國內首款(kuan)“主控(kong)式(shi)全驅SUV”。“主控(kong)式(shi)全驅系統”具有四種(zhong)切換模式(shi)，可(ke)使(shi)其在時速100公(gong)里內根據不同路(lu)況在四種(zhong)切換模式(shi)間自動切換。是(shi)國內SUV風的(de)先例(li)。

獵豹(bao)(bao)CS6是(shi)(shi)(shi)一(yi)款通過能(neng)(neng)力以及越野性(xing)(xing)能(neng)(neng)十分(fen)突出的(de)(de)城市(shi)SUV，該車的(de)(de)內部寬敞，動力性(xing)(xing)能(neng)(neng)出色。獵豹(bao)(bao)CS6是(shi)(shi)(shi)一(yi)款越野性(xing)(xing)能(neng)(neng)較為(wei)突出的(de)(de)SUV，整車尺寸為(wei)長(chang)4980mm，寬1870mm，高1890mm。廣汽(qi)長(chang)豐獵豹(bao)(bao)CS6系列車型共(gong)搭載了三(san)款四缸發(fa)動機，分(fen)別是(shi)(shi)(shi)2.5升(sheng)VM R425柴(chai)油機和2.4升(sheng)的(de)(de)三(san)菱(ling)4G64S4M、4G69汽(qi)油機。獵豹(bao)(bao)CS6車型采用(yong)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)2.4升(sheng)的(de)(de)三(san)菱(ling)4G64S4M四缸汽(qi)油發(fa)動機最(zui)(zui)大功率92kW/5250rpm，最(zui)(zui)大扭矩(ju)190Nm/2500-2750rpm