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發動機回油管簡介

現在多(duo)數(shu)汽車都有回油(you)(you)管，在燃油(you)(you)泵供(gong)油(you)(you)給(gei)發動機，形成一(yi)定壓力除(chu)了(le)正常供(gong)給(gei)燃油(you)(you)噴嘴(zui)噴油(you)(you)后，剩(sheng)余(yu)的燃油(you)(you)通過回油(you)(you)管路送(song)回到(dao)油(you)(you)箱，當然還有碳罐收集的多(duo)余(yu)的汽油(you)(you)蒸汽也通過回油(you)(you)管回到(dao)油(you)(you)箱回油(you)(you)管可以把多(duo)余(yu)的油(you)(you)回到(dao)油(you)(you)箱，可以起到(dao)排解汽油(you)(you)的壓力，還可以減少油(you)(you)耗(hao)。

汽車回油管作用

汽車(che)回油管作(zuo)用：

1、就是讓(rang)多余(yu)的(de)油(you)回(hui)流到(dao)油(you)箱，減少油(you)量的(de)消耗。當(dang)燃油(you)泵(beng)提供(gong)的(de)油(you)大于發(fa)動(dong)機所(suo)需要的(de)最佳油(you)量時，油(you)會通過回(hui)油(you)管回(hui)到(dao)油(you)箱；

2、需要注意的是(shi)，如果回油(you)(you)管堵塞，會造成(cheng)油(you)(you)壓過高(gao)，導致怠速過高(gao)，燃(ran)燒(shao)不充(chong)分，動力不足。油(you)(you)耗增大；

3、怠速(su)狀態(tai)是指(zhi)發動(dong)機空轉時一(yi)種工作狀況。在(zai)發動(dong)機運轉時，如果完全(quan)放松油門踏板，這時發動(dong)機就處(chu)于怠速(su)狀態(tai)。調整(zheng)怠速(su)時轉速(su)不(bu)能突高突低，否則會對發動(dong)機造成早期(qi)磨(mo)損，最好到汽車維修部門進(jin)行調整(zheng)。

帕薩特領馭簡介

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