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現(xian)在(zai)多數汽車都有回(hui)(hui)油管(guan)，在(zai)燃(ran)油泵(beng)供油給發動機，形成一定(ding)壓力除(chu)了正常供給燃(ran)油噴嘴噴油后，剩(sheng)余(yu)(yu)的燃(ran)油通過回(hui)(hui)油管(guan)路送回(hui)(hui)到(dao)油箱，當然(ran)還有碳罐收集的多余(yu)(yu)的汽油蒸汽也(ye)通過回(hui)(hui)油管(guan)回(hui)(hui)到(dao)油箱回(hui)(hui)油管(guan)可(ke)以(yi)把(ba)多余(yu)(yu)的油回(hui)(hui)到(dao)油箱，可(ke)以(yi)起(qi)到(dao)排解汽油的壓力，還可(ke)以(yi)減少油耗。
汽(qi)車回油管作用：
1、就(jiu)是讓多余(yu)的油回流到油箱(xiang)，減少油量的消耗。當燃油泵提(ti)供(gong)的油大于發動(dong)機所需要的最(zui)佳油量時，油會通過(guo)回油管回到油箱(xiang)；
2、需要注意的是，如果回油(you)管(guan)堵塞，會(hui)造成油(you)壓(ya)過高，導致怠速過高，燃(ran)燒不充分，動力不足(zu)。油(you)耗增大；
3、怠速(su)狀態是指發動(dong)機(ji)空轉(zhuan)時一種工作狀況。在發動(dong)機(ji)運(yun)轉(zhuan)時，如果完全放(fang)松油門踏板(ban)，這(zhe)時發動(dong)機(ji)就處于怠速(su)狀態。調(diao)整(zheng)怠速(su)時轉(zhuan)速(su)不能突高突低，否則(ze)會對(dui)發動(dong)機(ji)造成早(zao)期磨損，最好到汽車維(wei)修(xiu)部門進行(xing)調(diao)整(zheng)。
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