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發動機回油管簡介

現在多(duo)數(shu)汽車都有回(hui)(hui)油(you)(you)(you)管，在燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)泵供油(you)(you)(you)給(gei)發動機，形成一定(ding)壓力(li)除(chu)了正(zheng)常供給(gei)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)噴嘴噴油(you)(you)(you)后，剩余的(de)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)通過回(hui)(hui)油(you)(you)(you)管路送回(hui)(hui)到油(you)(you)(you)箱，當然還(huan)有碳罐收集的(de)多(duo)余的(de)汽油(you)(you)(you)蒸(zheng)汽也通過回(hui)(hui)油(you)(you)(you)管回(hui)(hui)到油(you)(you)(you)箱回(hui)(hui)油(you)(you)(you)管可(ke)以(yi)把多(duo)余的(de)油(you)(you)(you)回(hui)(hui)到油(you)(you)(you)箱，可(ke)以(yi)起(qi)到排解汽油(you)(you)(you)的(de)壓力(li)，還(huan)可(ke)以(yi)減少油(you)(you)(you)耗。

汽車回油管作用

汽車(che)回油管作用(yong)：

1、就是讓(rang)多余的油(you)(you)回流到(dao)油(you)(you)箱，減(jian)少油(you)(you)量(liang)(liang)的消(xiao)耗。當(dang)燃油(you)(you)泵(beng)提(ti)供的油(you)(you)大于發動機所需要的最佳(jia)油(you)(you)量(liang)(liang)時，油(you)(you)會通過回油(you)(you)管回到(dao)油(you)(you)箱；

2、需(xu)要注意的是，如果回油管堵(du)塞，會(hui)造成油壓過高，導致怠速過高，燃燒不(bu)充分，動力(li)不(bu)足。油耗增大；

3、怠(dai)速(su)(su)狀態(tai)是指發動(dong)(dong)機(ji)空轉時一種工作狀況。在發動(dong)(dong)機(ji)運轉時，如果(guo)完全放松油門踏板，這時發動(dong)(dong)機(ji)就處于怠(dai)速(su)(su)狀態(tai)。調(diao)(diao)整怠(dai)速(su)(su)時轉速(su)(su)不能突(tu)高突(tu)低(di)，否則會(hui)對發動(dong)(dong)機(ji)造(zao)成(cheng)早期磨損，最好(hao)到汽車維修部門進(jin)行調(diao)(diao)整。

東風小康V26簡介

東風(feng)小(xiao)康V26車(che)型(xing)(xing)(xing)在(zai)外觀(guan)方(fang)面(mian)更好的(de)結(jie)合了V27和(he)V29車(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)優勢亮點，總體造型(xing)(xing)(xing)延續了東風(feng)小(xiao)康越野微(wei)客的(de)設計風(feng)格(ge)。在(zai)車(che)身尺寸方(fang)面(mian)，V26車(che)型(xing)(xing)(xing)比V27車(che)型(xing)(xing)(xing)加長(chang)了3厘(li)米(mi)，加寬了2.5厘(li)米(mi)，這使得V26的(de)車(che)型(xing)(xing)(xing)在(zai)載物空間方(fang)面(mian)進步(bu)提升。東風(feng)小(xiao)康V26車(che)型(xing)(xing)(xing)采用了1.0L發動機(ji)，最大功率47KW。