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發動機回油管簡介

現在多數汽(qi)車(che)都(dou)有回(hui)油(you)(you)管(guan)，在燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)泵供(gong)油(you)(you)給(gei)發(fa)動機，形成一定壓力除了正常(chang)供(gong)給(gei)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)噴(pen)嘴(zui)噴(pen)油(you)(you)后，剩余的(de)(de)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)通過回(hui)油(you)(you)管(guan)路送回(hui)到(dao)油(you)(you)箱(xiang)，當然還有碳罐收集的(de)(de)多余的(de)(de)汽(qi)油(you)(you)蒸(zheng)汽(qi)也通過回(hui)油(you)(you)管(guan)回(hui)到(dao)油(you)(you)箱(xiang)回(hui)油(you)(you)管(guan)可以(yi)把多余的(de)(de)油(you)(you)回(hui)到(dao)油(you)(you)箱(xiang)，可以(yi)起到(dao)排解汽(qi)油(you)(you)的(de)(de)壓力，還可以(yi)減少(shao)油(you)(you)耗。

汽車回油管作用

汽(qi)車回油(you)管作用(yong)：

1、就是讓(rang)多余(yu)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)回(hui)流(liu)到油(you)(you)(you)(you)箱，減少油(you)(you)(you)(you)量的(de)(de)消耗。當(dang)燃油(you)(you)(you)(you)泵提供的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)大于發動機所(suo)需要的(de)(de)最佳(jia)油(you)(you)(you)(you)量時(shi)，油(you)(you)(you)(you)會通過回(hui)油(you)(you)(you)(you)管回(hui)到油(you)(you)(you)(you)箱；

2、需(xu)要注意的是，如果回(hui)油管堵塞(sai)，會造成油壓過(guo)高，導致怠(dai)速過(guo)高，燃燒不充分(fen)，動力不足。油耗(hao)增大(da)；

3、怠速(su)狀(zhuang)態是指發(fa)動機空轉(zhuan)(zhuan)時(shi)一種工作狀(zhuang)況。在(zai)發(fa)動機運(yun)轉(zhuan)(zhuan)時(shi)，如果完全放松(song)油門踏板，這時(shi)發(fa)動機就處(chu)于(yu)怠速(su)狀(zhuang)態。調整(zheng)怠速(su)時(shi)轉(zhuan)(zhuan)速(su)不能突(tu)高突(tu)低，否(fou)則會對發(fa)動機造成早期磨損，最好到汽車(che)維(wei)修部(bu)門進行調整(zheng)。

海拉克斯(進口)簡介

海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經扎根多年，并且累計銷售超過120萬輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會用來跋山涉水，而寬大的內部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘(cheng)客帶來(lai)豪華車般的道路(lu)乘(cheng)坐(zuo)感受，其實它(ta)(ta)仍然具備(bei)一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式(shi)TORSEN可(ke)變四驅模式(shi)，加上(shang)(shang)最新技(ji)術，類似于(yu)陸虎(hu)的HDC下(xia)坡控制系(xi)統，具備(bei)了TOYOTA的深厚(hou)越野內功。另外，強(qiang)大的動(dong)(dong)力系(xi)統也是它(ta)(ta)的優越之(zhi)處，雖然采用的仍然是上(shang)(shang)一代(dai)動(dong)(dong)力系(xi)統，但是頂級3升柴油(you)(you)發動(dong)(dong)機最大扭矩(ju)可(ke)達35.9kgm，北(bei)美版本4RUNNER甚至配置(zhi)了頂級的4.7排量235匹(pi)馬力的汽油(you)(you)發動(dong)(dong)機。