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發動機回油管簡介

現在多(duo)數汽車都有回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管，在燃油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵供油(you)(you)(you)(you)(you)(you)給(gei)發(fa)動機，形成一(yi)定壓力除了正常供給(gei)燃油(you)(you)(you)(you)(you)(you)噴嘴噴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)后，剩余(yu)(yu)的燃油(you)(you)(you)(you)(you)(you)通過回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管路(lu)送回到油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱，當然(ran)還(huan)有碳罐收集的多(duo)余(yu)(yu)的汽油(you)(you)(you)(you)(you)(you)蒸汽也通過回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管回到油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管可以把多(duo)余(yu)(yu)的油(you)(you)(you)(you)(you)(you)回到油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱，可以起到排解汽油(you)(you)(you)(you)(you)(you)的壓力，還(huan)可以減少油(you)(you)(you)(you)(you)(you)耗。

汽車回油管作用

汽車回油管(guan)作用：

1、就是讓(rang)多余的油回流到油箱，減少油量(liang)的消耗。當燃(ran)油泵提供的油大于發動機所需(xu)要(yao)的最佳油量(liang)時(shi)，油會通過回油管回到油箱；

2、需要(yao)注(zhu)意的(de)是，如(ru)果回油(you)管堵(du)塞，會造(zao)成油(you)壓過高，導致怠速過高，燃(ran)燒不充分，動力不足。油(you)耗增大；

3、怠(dai)(dai)速(su)狀態是指發(fa)動(dong)機(ji)空轉時一種工(gong)作(zuo)狀況。在發(fa)動(dong)機(ji)運轉時，如(ru)果完全放松油門(men)踏(ta)板，這時發(fa)動(dong)機(ji)就處于怠(dai)(dai)速(su)狀態。調整(zheng)怠(dai)(dai)速(su)時轉速(su)不能突(tu)高突(tu)低(di)，否(fou)則會對發(fa)動(dong)機(ji)造成早期磨損，最好到(dao)汽車維(wei)修(xiu)部門(men)進行調整(zheng)。

探索者6簡介

探(tan)6的(de)車(che)身設(she)計(ji)，由曾為日本三菱(ling)公司的(de)首(shou)席設(she)計(ji)師的(de)北京阿爾特(te)(中國)汽(qi)車(che)設(she)計(ji)公司董事(shi)長宣奇武親自執(zhi)筆。 福迪探(tan)索(suo)者6共(gong)有云(yun)母黑、云(yun)彩黃、萊(lai)茵灰(hui)、別克灰(hui)、福特(te)灰(hui)5種顏(yan)色(se)，其中云(yun)彩黃尤為顯眼，將此款SUV的(de)尊貴感覺(jue)體現(xian)得淋漓盡致(zhi)。